汽車智能化的浪潮中，電動車似乎一直走在前列，大家都覺得燃油車在智能駕駛這塊要落后一大截。但最近奧迪和華為聯手，可真是給燃油車爭了口氣，讓大家看到了燃油車實現 L2++ 級智駕的可能！

以前啊，一提起智能駕駛，大家首先想到的就是那些新能源新勢力品牌，什么自動跟車、自動變道、自動泊車，好像都是人家的專利。咱燃油車呢，大多還停留在一些基礎的輔助駕駛功能上。

可現在，奧迪和華為合作搞出了大動靜。就拿奧迪 A5L 來說，搭載了華為的智駕系統，配備了激光雷達、毫米波雷達和攝像頭等一堆先進的傳感器，就像給車裝上了超級眼睛和大腦。

而且，為了讓燃油車能完美適配智駕系統，奧迪和華為可是下了不少功夫。動力響應上，通過電子節氣門、變速箱控制單元與智駕系統協同，讓油門、剎車控制更精準。還專門給智駕系統配置了電子助力轉向冗余和制動冗余，就算發動機出故障了，智駕功能也能穩住陣腳。

還有在應對中國復雜路況方面，他們聯合成立了智駕實驗室，針對加塞、非標交通標識這些情況訓練算法。有了這些技術加持，燃油車實現 L2++ 級智駕不再是夢想。奧迪和華為的這波操作，真的是給傳統燃油車打了一針強心劑，讓大家知道，燃油車在智能駕駛的賽道上，也能奮起直追，未來的汽車智能化大戰，可有得看了！