當下，許多新能源大六座SUV車型是越來越受到多口之家的青睞，像理想L9以及問界M9這些比較早期推出的豪華車型也享受到了市場紅利，而在今年，隨著更多車型的加入，提供給了消費者們多元的選擇空間，就像領克汽車旗下的領克900則是把性價比展現得淋漓盡致，作為旗艦型大型SUV，基于SPA Evo架構打造而來，提供了高達88.2%的得房率，在空間表現方面十分出色，而且還具備第二排旋轉座椅，可以與第三排座椅進行面對面的組合，這樣的設計對于多胎之家而言尤為重要，加上豐富的智能化表現、強勁的動力水平以及親民的售價，受到了不少消費者們的喜愛，這款車目前在售共計4款配置車型，指導價區間為30.99萬-41.69萬元，那么，這款車的實力到底如何？小編就以同級別的老大哥理想L9進行一次橫向對比，來看看這兩臺車該如何選擇？

對比車型：領克900 2025款 2.0T Ultra（指導價36.69萬），理想L9 2025款 Pro 智能煥新版（指導價40.98萬）。

領克900的外觀造型在延續了家族式的設計語言之外，還融入了對稱式的設計手法，前臉顯得十分魁梧霸氣，分體式的大燈造型時尚美觀，并在封閉式的大包圍中間配備了貫穿式的智慧燈語交互屏幕，可以自定義各種燈語燈光，提升了一定的可玩性，底部則配備了兩段式的自動開閉進氣格柵造型，以確保發動機的散熱功能。車身側面得益于5240mm的車身長度顯得十分修長，懸浮式的車頂造型配合車門隱藏式水切工藝，提升了一定的高級感，前/后輪胎尺寸均為275/45 R21。車尾的造型圓潤飽滿，后雨刮器隱藏在擾流板里面，使得尾部的視覺效果簡約干凈，平直的貫穿式尾燈造型與前大燈相呼應，具有一定的辨識度，值得一提的是，尾門采用的是“天地門”的設計，這樣的好處在于地門可以隨時當做一個休息平臺使用，拓展了在戶外的實用性。

理想L9的外觀造型則具有濃厚的新能源化風格，前臉配備的是封閉式的大包圍加上環形的日間行車燈的組合方式，這個日間行車燈受到了較高的好評，光源十分均勻且不會出現斷點，遠近光大燈組設置在包圍的兩側，采用的是LED光源，照明效果較為出色。車身側面顯得十分厚重，給人一種安全感，車窗周圍配備了鍍鉻裝飾條，后排采用了隱私玻璃，隱藏式門把手是新能源車型慣用的設計元素，前/后輪胎尺寸均為265/45 R21。車尾的造型同樣簡約干凈，車頂配備了擾流板，后擋風玻璃的面積較大，能夠提供給駕駛員良好的后方視野，貫穿式的尾燈造型時尚美觀，點亮后能夠提升一定的辨識度，底部則采用了隱藏式的排氣布局，顯得較為低調。

領克900的內飾采用的是T字型的設計布局，展現出了一定的豪華感，車廂內采用了大量的皮質包覆，使其手能夠觸摸到的地方十分細膩，中控臺上的30英寸一體式大屏幕提升了一定的科技感，分辨率高達6K，顯示畫面清晰細膩，配備的是LYNK Flyme Auto車載智能系統，內置了2顆高通驍龍8295車載智能芯片，車機系統的響應速度是毋庸置疑的，屏幕的操作流暢度也十分順滑，智能化表現十分出色，支持手機App遠程控制、藍牙/車載電話、車聯網、OTA升級、面部識別、聲紋識別、語音識別控制系統、整車三排語音分區喚醒識別功能以及手勢控制功能等等，另外，還帶有Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar以及CarPlay四種手機互聯映射功能，方便了日常的操作便利性。儀表盤配備的是一塊12.66英寸的全液晶屏幕，加上尺寸高達95英寸的抬頭顯示系統(HUD)，能夠提供豐富的行車信息，兩幅式的多功能方向盤造型時尚美觀，采用真皮的材質，支持上下前后四向電動調節，并帶有記憶和加熱功能。

理想L9的內飾同樣采用的是T字型的設計布局，與領克900有非常多的相似之處，特別是中控臺上的這塊大連屏設計，采用的是雙15.7英寸的屏幕組合而成，分辨率為3K，雖然相比領克900的6K畫質還有待提升，但是在同級別車型當中已經算是中等偏上的水平了，內置了高通驍龍8295P車載智能芯片，智能化的水平同樣十分出色，除了缺少手機互聯映射功能之外，其他的基礎配置和領克900保持了一致。四幅式的多功能方向盤造型尺寸稍微有些大，比較有意思的是，在方向盤的上半部分配備了一塊4.82英寸的液晶屏幕，提供了一些簡單的行車信息，同時還帶有抬頭顯示系統(HUD)，可以將常用的行車信息投射到前擋風玻璃上，提升了一定的行車安全性。換擋形式為電子式懷擋，并在前排扶手處配備了手機無線充電以及2個USB/Type-C的多媒體接口，保障了多個電子設備的充電需求。