近日，哈弗猛龍燃油版以“環(huán)塔征戰(zhàn)者”身份霸氣登場，不僅延續(xù)硬派方盒子設(shè)計(jì)，更以2.0T+9DCT黃金動(dòng)力組合、專業(yè)越野配置及15萬元級(jí)定價(jià)，劍指捷途旅行者，誓要在輕越野市場掀起“硬核風(fēng)暴”。

硬派設(shè)計(jì)再進(jìn)化：方盒子+越野專屬美學(xué)
新車采用直瀑式豎向格柵搭配矩形大燈，取代插混版的圓潤風(fēng)格，前臉更顯粗獷霸氣；車側(cè)城垛式輪拱、外掛備胎（可選儲(chǔ)物箱）與斗拱結(jié)構(gòu)尾燈，將“越野工具車”氣質(zhì)拉滿。5款配色中，“苔巖綠”與“水墨江南灰”尤其吸睛，兼顧戶外野性與都市格調(diào)。

內(nèi)飾實(shí)用主義至上：物理按鍵+智能座艙雙在線
車內(nèi)保留大量物理按鍵，懷擋設(shè)計(jì)釋放中控空間，新增無線充電與儲(chǔ)物格，專為越野盲操場景優(yōu)化。14.6英寸懸浮屏搭載第三代Coffee OS系統(tǒng)，支持語音交互與連續(xù)指令識(shí)別，讓硬核越野也能擁有智能便捷體驗(yàn)。

動(dòng)力與越野性能：2.0T+全地形利器
搭載238馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速濕式雙離合，WLTC油耗8.65L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。第六代智能四驅(qū)響應(yīng)僅200ms，后橋電控牙嵌式差速鎖可100%鎖止扭矩，配合9種全地形模式與輕越野巡航功能，接近角25°、離去角32°、離地間隙223mm，輕松碾壓非鋪裝路面。

空間與配置：實(shí)用黨與科技控雙滿足
提供4800mm（備胎版）與4680mm（背包版）雙尺寸，后排腿部空間超兩拳，側(cè)開尾門支持220V電源與1600kg拖掛資質(zhì)，露營、拖房車一應(yīng)俱全。L2+級(jí)輔助駕駛、360°全景影像與透明底盤，讓越野新手也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

市場展望：15萬級(jí)能否改寫輕越野格局？
作為承載式車身的輕越野代表，猛龍燃油版預(yù)計(jì)售價(jià)低于插混版（16.58萬起），直擊捷途旅行者價(jià)格腹地。盡管面臨同級(jí)競爭壓力，但其環(huán)塔拉力賽“實(shí)戰(zhàn)背書”+專業(yè)越野配置+親民定價(jià)，或成為都市玩家“越野平替”的首選。

結(jié)語：
當(dāng)硬派設(shè)計(jì)遇見實(shí)用主義，當(dāng)2.0T動(dòng)力碰撞專業(yè)四驅(qū)，哈弗猛龍燃油版用“15萬級(jí)全能選手”的姿態(tài)，向市場證明：輕越野不必妥協(xié)——既能穿梭城市街巷，亦可征服荒野戈壁。這場環(huán)塔征途的起點(diǎn)，或許正是中國品牌輕越野車型走向主流的新開端。