最近奧迪這波操作，真是讓人大跌眼鏡！A8、A6L、A4L……好多車型都來(lái)了個(gè)大幅度降價(jià)，這在豪華車市場(chǎng)可是少見(jiàn)的大動(dòng)作！以前覺(jué)得奧迪高不可攀？現(xiàn)在看來(lái)，好像也沒(méi)那么遙不可及了。 咱們今天就來(lái)好好扒一扒，看看這些奧迪車型到底值不值得入手！

先說(shuō)外觀，奧迪一直是“燈廠”的稱號(hào)，它的燈光設(shè)計(jì)，那可是出了名的漂亮，辨識(shí)度也高，晚上開出去回頭率絕對(duì)杠杠的。 但是，我個(gè)人覺(jué)得，最近幾款車型的設(shè)計(jì)有點(diǎn)趨于保守，雖然看著大氣穩(wěn)重，但少了一些新意和個(gè)性。 不像有些品牌，總能玩出一些讓人眼前一亮的東西。

內(nèi)飾方面，奧迪的做工還是挺扎實(shí)的，用料也講究，摸起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，這方面沒(méi)啥好挑剔的。 不過(guò)，科技感方面，我覺(jué)得還可以再提升一些。 現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都玩起了各種大屏、車機(jī)系統(tǒng)，奧迪在這方面似乎沒(méi)那么激進(jìn)，顯得有點(diǎn)落后。

動(dòng)力嘛，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較靠譜的，技術(shù)成熟，動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠。但說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在很多車型的動(dòng)力參數(shù)都差不多了，奧迪的優(yōu)勢(shì)并不明顯。 特別是一些低功率版本的車型，開起來(lái)感覺(jué)也就那樣，沒(méi)有特別強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。

智能化方面，奧迪在這方面確實(shí)還有提升空間，功能雖然不少，但用起來(lái)感覺(jué)不夠流暢，智能化程度還達(dá)不到一流水平。 這方面，一些新興的造車勢(shì)力做得更好，人機(jī)交互更自然，用起來(lái)更舒服。

安全性方面，奧迪一直都做得不錯(cuò)，各種安全配置也比較豐富，但畢竟安全這東西，誰(shuí)也不想真正用到，所以，我覺(jué)得，這方面各家車企都差不多。 只要不是故意省材料，都能滿足日常駕駛需求。

那么，我們來(lái)橫向?qū)Ρ纫幌掳桑?/p>

跟寶馬3系比，寶馬的操控性更好，駕駛樂(lè)趣更強(qiáng)，但奧迪的舒適性更好，空間也更大。寶馬就是個(gè)駕駛玩具，奧迪更適合家用。

再跟奔馳C級(jí)比，奔馳的內(nèi)飾氛圍更豪華，更能體現(xiàn)出豪華感，設(shè)計(jì)也更時(shí)尚，更討年輕人喜歡。奧迪就顯得比較穩(wěn)重，雖然不落俗套，但也不夠驚艷。

最后，跟國(guó)產(chǎn)的蔚來(lái)ET5比。咱們國(guó)產(chǎn)車，在智能化方面，那是妥妥的優(yōu)勢(shì)，各種黑科技層出不窮，用起來(lái)相當(dāng)帶感。但是，蔚來(lái)在品牌溢價(jià)和保值率方面，跟奧迪還有差距。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪這次降價(jià)，確實(shí)讓它的性價(jià)比提高了不少。但對(duì)于那些追求極致駕駛樂(lè)趣、超前科技感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪可能就不是首選了。 一些車型確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位區(qū)間，但奧迪的品牌優(yōu)勢(shì)能否延續(xù)，還得看它未來(lái)的產(chǎn)品力和市場(chǎng)策略。

那么，你會(huì)考慮購(gòu)買這款車嗎？你覺(jué)得奧迪這波操作怎么樣？你喜歡哪款車型呢？ 這樣的車子，你愛(ài)了嗎？