最近寶馬X5悄咪咪地更新了，2026款在北美上市了，價(jià)格也小幅上漲，這波操作，著實(shí)讓人有點(diǎn)摸不著頭腦，是真香還是勸退？咱們今天就來好好說道說道！

外觀：依舊是那個(gè)“大塊頭”，但細(xì)節(jié)見真章 。說實(shí)話，這代X5的外觀，我個(gè)人覺得已經(jīng)很成熟了，辨識(shí)度很高，那種霸氣側(cè)漏的感覺，一路上回頭率那是杠杠的！當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛，有人覺得它有點(diǎn)過于穩(wěn)重，缺乏些許年輕化的元素。不過，新車在細(xì)節(jié)上還是做了些調(diào)整，比如前臉的格柵設(shè)計(jì)，更精致了，更符合當(dāng)下審美。總的來說，外觀方面還是保持了寶馬一貫的沉穩(wěn)大氣，要是再能加點(diǎn)運(yùn)動(dòng)套件，那簡(jiǎn)直就是完美！

內(nèi)飾：科技感拉滿，但豪華感還有提升空間。進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是那塊巨大的曲面雙聯(lián)屏，科技感十足，操作也比較流暢。寶馬的iDrive系統(tǒng)，我用過很多次，上手容易，功能強(qiáng)大，用起來很順手。但是呢，內(nèi)飾用料方面，我覺得還有提升的空間，有些地方的塑料感還是有點(diǎn)明顯。畢竟是這個(gè)價(jià)位的車，豪華感還是要再上一個(gè)檔次，這樣才能對(duì)得起它的價(jià)格。 另外，座椅的舒適度也值得關(guān)注，長(zhǎng)途駕駛的體驗(yàn)至關(guān)重要。

動(dòng)力：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，但油耗是個(gè)問題。3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，這動(dòng)力，那絕對(duì)是頂呱呱！起步加速非常迅猛，超車也輕松自如，駕駛起來非常有激情！不過，這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來的就是較高的油耗，這對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友來說，可能就是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，妥妥的“油老虎”啊！

智能化：寶馬的iDrive，好用是好用，但創(chuàng)新不足。寶馬的iDrive系統(tǒng)，一直以來都以好用著稱，這次的8.5代系統(tǒng)，功能更全面，操作更便捷。但是，相比一些新興的智能化系統(tǒng)，寶馬iDrive的創(chuàng)新性略顯不足，在一些智能交互和輔助駕駛功能方面，還有提升的空間，比如跟不上一些新勢(shì)力玩家的腳步。

安全性：寶馬的安全性，那是毋庸置疑的。寶馬的安全性，一直以來都做得非常好，各種主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有。新車更是標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED大燈、主動(dòng)啟閉進(jìn)氣格柵等配置，安全性方面，我個(gè)人是相當(dāng)放心的。