汽車(chē)市場(chǎng)中，多數(shù)車(chē)型被貼上 “消費(fèi)品” 標(biāo)簽，購(gòu)入即貶值，而本田雅閣卻顛覆認(rèn)知，化身保值 “硬通貨”。2024 年上半年汽車(chē)保值率報(bào)告揭曉，雅閣以 66.43% 的三年保值率，再度稱(chēng)霸細(xì)分市場(chǎng)，穩(wěn)坐 “保值神車(chē)” 寶座，其背后的實(shí)力密碼，值得深入探究。

 

作為本田全球戰(zhàn)略車(chē)型，雅閣從誕生起便以世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造。為滿足全球用戶(hù)多元需求，它巧妙融合北美對(duì)安全的執(zhí)著、歐洲對(duì)操控的追求，以及亞洲對(duì)舒適的偏好，塑造出近乎 “零短板” 的中高級(jí)轎車(chē)形象。上市數(shù)十年，雅閣在全球銷(xiāo)量突破 2500 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也斬獲近 350 萬(wàn)輛的傲人成績(jī)。尤為值得一提的是，在本田全球生產(chǎn)版圖中，廣汽本田生產(chǎn)的雅閣，品質(zhì)始終位居前列。

 

廣汽本田深耕中國(guó)市場(chǎng) 27 年，秉持 “長(zhǎng)期造車(chē)主義”，將匠心融入每一輛雅閣。每一代車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)前，都要?dú)v經(jīng) 48 個(gè)月的深度研發(fā)與驗(yàn)證，接受海內(nèi)外雙重嚴(yán)苛考驗(yàn)。正是這份對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，讓廣汽本田連續(xù)五年摘得 J.D. Power 新車(chē)質(zhì)量研究主流車(chē)品牌桂冠，而雅閣也憑借過(guò)硬實(shí)力，長(zhǎng)期穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅，收獲 “開(kāi)不壞的廣本車(chē)” 的美譽(yù)。如今，國(guó)內(nèi)仍有 70 萬(wàn)輛超 15 年車(chē)齡的雅閣在道路上馳騁，部分車(chē)輛行駛里程突破百萬(wàn)公里且無(wú)大修記錄，這般耐用性，使其在二手車(chē)市場(chǎng)炙手可熱。

雅閣不僅是耐用的代名詞，更是本田前沿技術(shù)的 “集大成者”。從 HA 新架構(gòu)到 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，從 Honda SENSING 360 + 安全超感到 Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，每一次技術(shù)迭代都驚艷業(yè)界。今年 5 月，煥新而來(lái)的雅閣插混車(chē)型，讓 Honda SENSING 360 + 進(jìn)一步升級(jí)，駕駛輔助識(shí)別速度從 70km/h 降至 50km/h，實(shí)現(xiàn)全速域安全守護(hù)，極大緩解城市駕駛壓力。

 

當(dāng)下購(gòu)車(chē)，雅閣更帶來(lái)超值驚喜：雅閣插混限時(shí)權(quán)益至高 6.6 萬(wàn)元，雅閣運(yùn)動(dòng)版也有 6.4 萬(wàn)元的豐厚優(yōu)惠。親民的入手價(jià)格，疊加堅(jiān)挺的保值率，入手雅閣如同為資產(chǎn)配置一份 “理財(cái)險(xiǎn)”，即使使用數(shù)年后轉(zhuǎn)手，依然能在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)出好價(jià)。無(wú)論是追求品質(zhì)、技術(shù)，還是看重保值率，雅閣都以全方位的卓越表現(xiàn)，成為中高級(jí)轎車(chē)的最優(yōu)解。