據最新報道，大眾汽車集團正在對其電動車命名策略進行重新審視。從2026年起，大眾計劃逐步淘汰其電動車型名稱中的“ID”前綴，以簡化命名體系，避免市場混淆。

大眾品牌董事會成員Martin Sander在接受采訪時明確指出，即將量產的ID.2 all和ID.Every1概念車將不會保留原有的命名。目前，這些命名被認為過于復雜，容易造成消費者困惑。

未來，大眾可能會采用現有的車型名稱來命名電動車，例如ID.2可能會被命名為Polo，而預計2027年發布的ID.1可能會借鑒Lupo、Fox或Up!等命名方式。

在討論中國市場時，Martin Sander提到中國電動車市場的競爭激烈，新車型往往以大幅折扣上市。然而，大眾堅持不以短期市場份額為目標，而是專注于實現可持續增長。

從2026年起，大眾將在中國市場推出新一代專屬電動車，并逐步混合化其燃油車產品線，旨在電動化轉型中保持領先地位。

據數據顯示，大眾在中國市場最暢銷的純電動車為ID.3，4月份銷量達到4098輛。ID.4 CROZZ在4月份售出2653輛，ID.4 X銷量為1900輛。大眾汽車集團的這一戰略調整，旨在更好地適應市場變化，提升品牌形象，并在全球電動化浪潮中占據有利位置。