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來自20年老司機(jī)經(jīng)驗(yàn) 10萬-15萬最值得推薦的MPV

發(fā)布時(shí)間:2025-05-20 12:08:02 發(fā)布用戶: huiju

我經(jīng)常“攛掇”大家買MPV。我認(rèn)為MPV車型是適合人生各個(gè)階段的理想選擇,其空間寬大且多變。比如單身時(shí),我可以開著MPV去騎行、露營、玩槳板、釣魚,或者帶上朋友一起出游,享受自然風(fēng)光。談戀愛、結(jié)婚時(shí),可以變成移動(dòng)溫馨小屋,走到哪兒,玩到哪兒。結(jié)婚生子后,MPV更是帶娃的好幫手,其低矮的車身和便捷的上下車設(shè)計(jì),也方便了行動(dòng)不便的老人。


  【到底哪種MPV車型性價(jià)比最高】

  我認(rèn)為MPV車型最核心賣點(diǎn)就兩個(gè)!“省錢”和“空間”。“省錢”=省油和省心。首先,省油,我個(gè)人推薦沒有里程焦慮的混動(dòng)車型,尤其是在節(jié)假日遠(yuǎn)途出行,純電真的是“遭老罪了”。另外,就是可靠的質(zhì)量,可以減少維修維護(hù)的費(fèi)用。“空間”=大空間和多樣可變。車內(nèi)空間不僅要大,而且第二排和第三排一定要平權(quán)。另外,座椅樣式,空間樣式的多樣變化。

  至于,現(xiàn)在主流的冰箱,彩電,大沙發(fā)屬于“二次軟裝”,并非剛需,用戶也可根據(jù)需求自行增加。最后就是價(jià)格不能太貴,工薪階層選擇10萬-15萬以內(nèi)價(jià)格最為合適。


  【以上條件 都有哪些車型可以入選】

  搜索車型并不難,大家只要打開DeepseeK搜索10萬-15萬內(nèi)MPV就可以找到,5-6款車型。分別是上汽大通MAXUS G50混動(dòng)、東風(fēng)風(fēng)行游艇、比亞迪宋MAX DM-i、五菱凱捷Victory、傳祺M6 PRO。


  我們再來添加“價(jià)格區(qū)間”和“銷量”兩個(gè)條件,最后剩下上汽大通MAXUS G50混動(dòng)和傳祺M6 PRO兩款車型。這兩款車的價(jià)格區(qū)間范圍以及銷量排名是非常接近的。而且很多用戶也更糾結(jié)這兩款車,誰更適合家用?


  【性價(jià)比:上汽大通G50混動(dòng)性價(jià)比更高】

  先來看兩臺車的價(jià)格、產(chǎn)品定位以及核心賣點(diǎn)(這里我們不考慮外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)配色等相關(guān)信息)。根據(jù)表格數(shù)據(jù),傳祺M6 PRO在配置和價(jià)格上的選擇范圍更為廣泛。兩車動(dòng)力配置有本質(zhì)區(qū)別,13.98萬元就能買到混動(dòng)MPV,目前除了上汽大通G50混動(dòng)以外,還沒有別人可以做到如此高的性價(jià)比。

 

  【空間:上汽大通G50混動(dòng)得房率高,“軟裝”支持度更大】

  兩車的外形尺寸不等于內(nèi)部空間尺寸,大家參考就好。重點(diǎn)是內(nèi)部以及后備廂容積、座椅布局以及靈活性三項(xiàng),上汽大通G50混動(dòng)擁有更大的儲(chǔ)物以及放倒后的后備廂空間,而且支持座椅不同形式定制。簡單的理解就是,得房率以及軟裝支持度更多,用戶可選擇范圍更多。


「G50混動(dòng)空間」

 

「傳祺M6 PRO空間」

  【省錢:上汽大通G50混動(dòng)越開越省】

  上汽大通G50混動(dòng)版的核心主打就是“省”。CLTC純電續(xù)航也能達(dá)到100多公里,可以滿足一周用車代步需求,綜合續(xù)航里程也經(jīng)過實(shí)測達(dá)到了1412公里。如果,我們以年行駛2萬公里計(jì)算,G50混動(dòng)油電成本約2000元,傳祺M6 PRO則需1.4萬元,差距顯著。如果家中有充電樁的話,G50混動(dòng)還能“更省”。

  傳祺M6 PRO為燃油車型,油耗7.22升/百公里,日常擁堵路況代步,可能油耗會(huì)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)據(jù)。


  外放電功能,也是新能源車型的特有功能。開車自駕游出行,很多自然保護(hù)景區(qū),都有嚴(yán)禁使用明火的規(guī)定,違反規(guī)定后果很嚴(yán)重。而配備外放電功能的G50混動(dòng)來說,通過純電功能,就能實(shí)現(xiàn)做飯、沏茶、露營取電等功能。


  【NVH整車舒適性:上汽大通G50混動(dòng)更像純電車型】

  低噪音與低振動(dòng)是NVH乘坐舒適性兩項(xiàng)重要指標(biāo)。在日常駕駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)往往是噪音與震動(dòng)的主要源頭,而上汽大通G50混動(dòng)開起來更像是純電車型,大多數(shù)情況下以純電模式驅(qū)動(dòng),無論是聽感的安靜還是觸感的震動(dòng),都占據(jù)了顯著優(yōu)勢。

 

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