日前，北汽藍(lán)谷（600733.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬將中文名稱(chēng)由“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”變更為“北汽極狐新能源汽車(chē)股份有限公司”。

對(duì)此北汽藍(lán)谷方面在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“現(xiàn)公司處于戰(zhàn)略升級(jí)關(guān)鍵期，為進(jìn)一步聚焦新能源汽車(chē)主業(yè)，強(qiáng)化品牌在市場(chǎng)中的辨識(shí)度與影響力，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的最大化。”

北汽藍(lán)谷深耕新能源汽車(chē)領(lǐng)域多年，已構(gòu)建極狐、BEIJING 和享界三大品牌。2024年，北汽藍(lán)谷全年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了23.53%的同比增長(zhǎng)，其主力車(chē)型極狐汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超169%。

一位接近北汽藍(lán)谷人士告訴記者，在汽車(chē)行業(yè)巨變時(shí)代，品牌聲量和認(rèn)知要更接近核心業(yè)務(wù)才能更快被市場(chǎng)接受，北汽藍(lán)谷更名為北汽極狐強(qiáng)化了核心品牌。

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受記者采訪時(shí)表示：“北汽藍(lán)谷其前身是一家以汽車(chē)零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司。北汽集團(tuán)通過(guò)資產(chǎn)重組和借殼上市的方式，將北汽新能源板塊注入上市公司，實(shí)現(xiàn)了北汽新能源業(yè)務(wù)的獨(dú)立上市。‘藍(lán)谷’這個(gè)名字雖然反映了新能源環(huán)保、科技的特點(diǎn)，但極狐品牌知名度更高，改名從公司宣傳的角度來(lái)看，會(huì)提高公司的知名度，對(duì)公司業(yè)務(wù)開(kāi)展更有利。”

同期，北汽藍(lán)谷還發(fā)布公告，對(duì)部分募投項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)及變更、部分募投項(xiàng)目金額進(jìn)行調(diào)整，涉及金額超25億元。

根據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的公告，截至2025年1月31日，公司2023年向特定對(duì)象發(fā)行股票募投項(xiàng)目合計(jì)使用募集資金擬投資額60.51億元，實(shí)際已投入34.72億元，募集資金使用比例為57.38%。

北汽藍(lán)谷計(jì)劃將“ARCFOX阿爾法T車(chē)型升級(jí)改款項(xiàng)目”“整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”“研發(fā)與核心能力建設(shè)項(xiàng)目”三個(gè)項(xiàng)目的部分節(jié)余資金17.75億元投向“ARCFOX阿爾法T5升級(jí)改款項(xiàng)目（增程）”“ARCFOX阿爾法S5車(chē)型升級(jí)改款項(xiàng)目”“享界車(chē)型項(xiàng)目（3款享界品牌整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)）”“MPV車(chē)型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”。

值得關(guān)注的是，其中，“享界車(chē)型項(xiàng)目開(kāi)發(fā)”內(nèi)容包括3款享界品牌整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目投資總額為55.32億元，擬使用募集資金7億元。

享界品牌S9（純電）已投放市場(chǎng)銷(xiāo)售，該車(chē)型在去年9月上市初期受到市場(chǎng)關(guān)注，但隨后銷(xiāo)量增長(zhǎng)遇見(jiàn)瓶頸。呈現(xiàn)高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì)。

享界S9主要對(duì)標(biāo)56E（奧迪A6L/奔馳E級(jí)/寶馬5系）+78S（寶馬7系、奧迪A8L和奔馳S級(jí)）（40萬(wàn)元級(jí)及以上）行政豪華市場(chǎng)約50萬(wàn)—60萬(wàn)輛市場(chǎng)容量，該細(xì)分市場(chǎng)集中度高，2023年自主滲透率僅8.3%。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，盡管“有華為深度賦能”，智能化水平高于56E等產(chǎn)品，但品牌力建立非朝夕之事，且盡管續(xù)航里程高，但未實(shí)際解決續(xù)航短板。

“傳統(tǒng)BBA豪車(chē)通常被認(rèn)為是身份、地位的象征，自主品牌突破過(guò)程中需完成品牌力的打造，同時(shí)此類(lèi)群體對(duì)時(shí)間及效率的要求導(dǎo)致對(duì)自主新能源（尤其純電）存在疑慮，自主品牌需要以較高產(chǎn)品力及方便的補(bǔ)能配套設(shè)施、服務(wù)實(shí)現(xiàn)突破。”方正證券在研報(bào)中指出。

純電版本存在續(xù)航短板，享界品牌開(kāi)發(fā)S9增程版。“享界S9增程版正在有序開(kāi)發(fā)中，將于今年上市。”北汽新能源方面在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。

接近北汽新能源人士向記者透露，享界S9增程版的價(jià)格相比純電版將進(jìn)一步下探，享界S9未來(lái)還有望推出加長(zhǎng)版、旅行版。加長(zhǎng)版或?qū)⑦_(dá)到BBA（奔馳、寶馬、奧迪）D級(jí)旗艦轎車(chē)的規(guī)格。