上次寫WANOS全景聲的時(shí)候說(shuō)過(guò)，與新能源汽車銷量齊頭并進(jìn)加速?zèng)_刺的是智能座艙的體驗(yàn)感，其中全景聲技術(shù)，無(wú)疑是智能座艙體驗(yàn)感中尤為重要的一環(huán)。可以說(shuō)，現(xiàn)在高水準(zhǔn)的音響系統(tǒng)已日漸成為衡量車輛豪華質(zhì)感的重要因素之一，在2024北京車展上包括銀河E8，領(lǐng)克07EM-P等車型均支持WANOS全景聲解碼。
    就拿領(lǐng)克07EM-P來(lái)說(shuō)，該車搭載的是領(lǐng)克與哈曼卡頓定制設(shè)計(jì)的音響，全車23個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1.4多聲道（所謂7.1.4也即左、中、右、左右側(cè)環(huán)繞、左右后環(huán)繞、左右前頂置、左右后頂置、超重低音共12個(gè)聲道。），最大功放功率高達(dá)2030W，并兼容多種無(wú)損音樂(lè)格式。同時(shí)，USB、藍(lán)牙或者在線音源，都可以實(shí)現(xiàn)3D環(huán)繞立體聲音效。更厲害的是領(lǐng)克07EM-P的音源非常厲害——首發(fā)上線WANOS全景聲APP，并搭載了影音書全景聲資源。在哈曼卡頓+WANOS全景聲的強(qiáng)勢(shì)賦能下，感覺(jué)領(lǐng)克07EM-P把全景聲錄音房搬進(jìn)了車?yán)铮屪摽臻g成為了移動(dòng)的私人影音廳。
    領(lǐng)克07EM-P不僅讓座艙空間成為了移動(dòng)的私人影音廳，還在乘坐舒適性上提供了
    越級(jí)的豪華體驗(yàn)，領(lǐng)克07EM-P的座椅不僅在材質(zhì)上考究，全系標(biāo)配整張頭層NAPPA打孔真皮；在功能上也極為豐富，座椅功能踐行“四座同享”多維體驗(yàn)理念，前后四座均配備了通風(fēng)、按摩、加熱等功能。
    在座艙設(shè)計(jì)方面，該車同樣延續(xù)了領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了12.3英寸的液晶儀表。15.4英寸的窄邊框中控屏2.5K分辦率，觀看效果出色。內(nèi)置了LYNKFlymeAuto魅族車機(jī)系統(tǒng)（曾榮獲“最流暢車機(jī)”，要知道做流暢度，F(xiàn)lymeAuto是極其專業(yè)的，前身玩過(guò)YunOS、烏班圖、Windows，Linux且都是深度定制的，特別有經(jīng)驗(yàn)…），在手機(jī)車機(jī)互聯(lián)（領(lǐng)克07EM-P同級(jí)獨(dú)有多屏互聯(lián)娛樂(lè)生態(tài)，可在中控屏、數(shù)字儀表、AR-HUD、手機(jī)及CoPad間，實(shí)現(xiàn)多生態(tài)無(wú)感連接互動(dòng)，）以及內(nèi)置APP方面也是十分的好用和豐富；值得一提的是領(lǐng)克以車企身份首發(fā)的平板電腦CoPad在領(lǐng)克07EM-P實(shí)現(xiàn)首次上車。
    由此看來(lái)，結(jié)合之前對(duì)顏值和硬件方面的了解，作為7系新頂流的領(lǐng)克07EM-P產(chǎn)品體驗(yàn)也很不錯(cuò)，全新的EM-P超級(jí)電混技術(shù)讓它成為了一輛“好開(kāi)的車”，而四座平權(quán)的概念更讓它成為了“好坐的車”，前后排都能在駕駛過(guò)程中充分得到享受。
    還真是應(yīng)了那句話：“永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克的設(shè)計(jì)。”高顏值的外觀儀式感拉滿，超有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)能夠切實(shí)的彰顯氣質(zhì)，相對(duì)的EM-P超級(jí)增程純電動(dòng)力系統(tǒng)不僅能夠帶來(lái)更好的動(dòng)力輸出，更可以帶來(lái)佳的舒適性，提供更佳的駕駛表現(xiàn)，詮釋領(lǐng)克的靈魂。而基于CMAEvo架構(gòu)打造也能確保整車擁有更全面的表現(xiàn)。再配上原創(chuàng)豪華的座艙體驗(yàn)，簡(jiǎn)直了！