翻微博突然發現這次北京車展奇瑞展臺上的外國友人挺多的，據說來了十幾個國家的大使。現如今中國車出口外銷的勢頭很猛，而奇瑞也早在2001年就開始銷往海外。新車奇瑞風云T9也受到了海外市場的關注。
    他倆小時都奇瑞風云T9是一款插電式混動SUV，其實就是瑞虎9的插混版本，它的長寬高尺寸分別是4795/1930/1738（七座版高1741）mm，軸距2770mm，提供五座、七座可選。可以看出，整臺車并不是很長，但比較寬。無邊界直瀑式前格柵，讓風云T9有些概念車的味道。新車用到的是1.5T鯤鵬C-DM插混動力，P1+P3構型，單擋DHT配大電機（T9兩種插混變速箱的做法挺有創意，單速DHT和3DHT，后者百公里加速4.26秒），WLTC純電續航100km，綜合續航1400km，目前預售價15.99-19.99萬，主打性價比。
    內飾方面，采用獨立液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏的組合，取消了大部分物理按鍵，搭配電子換擋機構，搭載高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網，配備全景天窗、SONY音響系統、7安全氣囊（標配遠端氣囊）、540度全景影像、前排座椅按摩/加熱/通風、W-HUD抬頭顯示系統以及L2+級輔助駕駛功能。
    在底盤部分，新車在部分車型上將會配備CDC懸架系統，這一系統將是由5個車輛傳感器、1個CDC控制器，以及4個電控減震器組成，可實現動態阻尼的無級調節，在功能性上還設置了制動俯仰控制開關等功能。
    安全就是最大的豪華，風云T9采用全球五星安全標準設計，車身高強度鋼占比高達85%，并采用一體式門環結構、橫向覆蓋率高達85%的前防撞梁，構筑籠式車身的“鋼筋鐵骨”。針對動力電池，風云T9搭載守護者電池安全系統，航空級鋁質箱體更抗撞，擁有IP68防水性能、事故2ms斷電保護、800+信號采集點的全時守護，杜絕電池安全風險。
    有意思的是，有人說這個輪轂看起來就會讓人覺得這個車挺貴的，害得我重新看了好幾遍，原諒我的眼神不好使，大家看出什么來了嗎？