在當下我們國內MPV汽車市場，各大車企之間的競爭可以說是愈演愈烈，其中，豐田賽那作為一款合資中大型MPV，它憑借豪華舒適的空間表現，以及較為不錯的動力性能表現，贏得了廣大國人的青睞和追捧，自上市以來，它的銷量也還算較為穩定，上個月（3月份），豐田賽那月銷量為6730輛，由此可見，它在我們國內市場的受歡迎程度。近日，小編從廣汽豐田官方獲悉，2024款豐田賽那將于4月23日正式迎來上市，相較于現款豐田賽那，新車主要就是針對舒適性以及配置上進行了一定程度的升級和優化，下面就跟隨小編一起來詳細了解一下吧。

首先在造型設計方面，2024款豐田賽那相較于現款車型，外觀上并沒有進行明顯的調整或改動，為了滿足不同車迷朋友們的購車需求，新車還將提供四驅版車型可選，前臉依舊是采用了大嘴式格柵的設計，內部進行了熏黑式的處理，再加上兩側狹長且銳利的大燈組，以及細節之處的鍍鉻裝飾，從而使其整體看上去給人一種穩重且大氣的視覺感受。側面車身與現款車型基本保持一致，流暢且簡潔的腰線勾勒，提升了幾分應有的力量感，部分車型還換裝了20英寸的輪輞，雙側電動側滑門的設計，加上細節之處鍍鉻的裝飾，從而一定程度上增強了整體的高級感。

作為一款中大型MPV，2024款豐田賽那長寬高分別為：5165/1995/1765毫米，軸距為3060毫米，車身數據與現款賽那一致，并沒有進行提升或縮減。值得一提的就是，四驅版車型在車尾部分還配備有““E-Four”標識，以此來表明自身與眾不同的身份。在內飾設計方面，2024款豐田賽那自然也是基本延續了現款車型的設計風格，全液晶的儀表盤+懸浮式的中控大屏，增添了幾分應有的科技感，大面積皮革材質的覆蓋，加上鍍鉻飾條的裝飾，以及細節之處縫線的處理，增添了幾分應有的豪華感，此外，部分車型還配備有：前后排座椅加熱通風、第二排座椅電動調節、高通驍龍8155車機智能芯片、語音連續識別等實用配置，因此，在車機系統流暢性以及乘坐舒適性方面，你完全還不用擔心2024款豐田賽那不到位的問題。

動力方面，2024款豐田賽那將會全系搭載2.5L油電混合動力系統，系統綜合功率可達181千瓦，傳動方面，與之匹配的是E-CVT無級變速箱，最高車速可達181公里/小時。綜合來看，2024款豐田賽那相較于現款賽那，新車整體變化并不是很大，未來正式上市，它的主要競爭依舊是別克GL8以及騰勢D9等車型，在價格上，作為參考，目前現款豐田賽那指導售價區間為：30.98萬元-41.18萬元，預計新款豐田賽那未來正式，價格上或將會與現款車型保持一致，對于2024款豐田賽那，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。