雖然退出了中國市場，但是本田的高端品牌——謳歌在海外市場還是很活躍的。最近，它又推出了一款更小的SUV，命名為ADX；它將與RDX、MDX和ZDX一道，成為該品牌陣容中的第四款SUV車型。

 

從名稱中，應(yīng)該就能看到這款車的定位：ADX，就是整個車系中最初級的車型。它定位低于RDX，并與大眾途岳這些的車型競爭。雖然謳歌方面還沒有詳細(xì)給出這款車的相關(guān)消息，但種種跡象表現(xiàn)，ADX很可能采用本田HR-V的平臺進(jìn)行打造。

 

動力方面，謳歌表示它將與Integra一樣，使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這要比HR-V的158馬力的自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)進(jìn)步一大塊。

謳歌北美地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，ADX這款入門級的SUV車型，將讓謳歌在Integra的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢，憑借入門級車型ADX和純電的ZDX，謳歌將實現(xiàn)從A到Z的SUV陣容。

事實上，ADX并不是謳歌最近唯一的新車計劃。在上周，謳歌表示將推出純電的三排MDX。目前還沒有這款車的相關(guān)消息，再加上謳歌會為其剛推出不久的純電版ZDX留出一段時間，所以三排MDX還要再等等。

 

據(jù)了解，雖然在中國市場不被接納，但謳歌正在重倉北美市場。預(yù)計到2030年，謳歌以及本田將在北美地區(qū)銷售80萬臺電動汽車。那么你看好謳歌的電動計劃以及這臺ADX嗎？歡迎留言進(jìn)行討論。