2024年下半年，東風(fēng)Honda CR-V累計(jì)總銷(xiāo)量順利突破300萬(wàn)輛，作為”城市SUV鼻祖“，CR-V在中國(guó)SUV車(chē)型發(fā)展史上寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆，但CR-V并未止步于此。進(jìn)入四季度后CR-V銷(xiāo)量持續(xù)攀升，成為年終購(gòu)車(chē)關(guān)注度最高的SUV之一。在廣大用戶(hù)的支持下，CR-V在12月實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量超2.1萬(wàn)輛，創(chuàng)下階段性銷(xiāo)量新高，四季度整體銷(xiāo)量相比三季度大漲近60%。CR-V后勁十足的市場(chǎng)表現(xiàn)也助力全年國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量合計(jì)近18萬(wàn)輛，在同級(jí)別的細(xì)分領(lǐng)域中持續(xù)領(lǐng)跑合資品牌，用硬核數(shù)據(jù)實(shí)力詮釋產(chǎn)品長(zhǎng)期主義。

值得一提的是，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，東風(fēng)Honda還憑借著技術(shù)優(yōu)勢(shì)加快國(guó)際化步伐。東風(fēng)Honda在2024年合計(jì)出口銷(xiāo)量達(dá)21799臺(tái)，其中，CR-V的出口銷(xiāo)量占比約70%，其中既有燃油動(dòng)力版本，也有插混動(dòng)力版本。現(xiàn)如今，CR-V正以“一車(chē)三動(dòng)力”的矩陣優(yōu)勢(shì)，為全球范圍內(nèi)用戶(hù)帶來(lái)高質(zhì)量用車(chē)體驗(yàn)。

強(qiáng)電智混車(chē)型占比近20%，“一車(chē)三動(dòng)力”滿(mǎn)足消費(fèi)者多元需求

作為車(chē)型歷史已超20年的標(biāo)桿產(chǎn)品，東風(fēng)Honda CR-V直面市場(chǎng)變化正加速新能源轉(zhuǎn)型，在2024年整體銷(xiāo)量中，CR-V強(qiáng)電智混車(chē)型占比已近20%，更好適應(yīng)了新合資時(shí)代下的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型要求。

在東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)的全面賦能下，CR-V擁有燃油版車(chē)型（SPORTTURBO銳·T動(dòng)）、油混車(chē)型（e:HEV）、插混車(chē)型（e:PHEV）在內(nèi)的三種動(dòng)力車(chē)型，成為同級(jí)別最早布局一車(chē)三動(dòng)力的城市SUV，更好地適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)多元化動(dòng)力的需求，讓其成為同級(jí)車(chē)型中的技術(shù)標(biāo)桿，進(jìn)一步夯實(shí)了CR-V國(guó)內(nèi)城市SUV開(kāi)創(chuàng)者的地位。CR-V強(qiáng)電智混車(chē)型采用雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，同時(shí)具備智能的動(dòng)力控制算法，讓三種驅(qū)動(dòng)模式自如切換，在日常行駛的幾乎所有場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓加速和響應(yīng)更加輕快、靈敏，為用戶(hù)帶來(lái)一觸即發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)力和暢快淋漓的駕馭感受，提供接近EV的用車(chē)體驗(yàn)。

超燃實(shí)力，一試便知。在2024年?yáng)|風(fēng)Honda舉辦的多場(chǎng)強(qiáng)電智混技術(shù)體驗(yàn)會(huì)實(shí)測(cè)當(dāng)中， CR-V e:PHEV 饋電油耗低至4.7L/100km，CR-V e:HEV綜合油耗低至 4.1L/100km。在第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)的加持下，CR-V真實(shí)能耗數(shù)據(jù)整體比官標(biāo)數(shù)據(jù)更低20~30%。多項(xiàng)干貨數(shù)據(jù)全面展示了CR-V強(qiáng)電智混車(chē)型“多快好省”的技術(shù)特點(diǎn)，以及東風(fēng)Honda 20多年電動(dòng)化技術(shù)積淀賦予的底氣。

長(zhǎng)期主義造就時(shí)代標(biāo)桿，CR-V以品質(zhì)贏得口碑

作為城市SUV市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，CR-V不僅是品牌銷(xiāo)量的重要主力，還是品牌口碑的塑造者之一。在東風(fēng)Honda CR-V走過(guò)的20余年中，過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力讓它從來(lái)不缺榮譽(yù)。2024年，CR-V榮登“2024年第一季度中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量排行緊湊型SUV質(zhì)量排行”榜首；作為C-NCAP歷史上第一個(gè)“五星+”的SUV車(chē)型，CR-V在國(guó)內(nèi)外碰撞測(cè)試中多次榮獲五星安全評(píng)級(jí)；2023年，CR-V榮獲了央視總臺(tái)評(píng)選的“最佳SUV”稱(chēng)號(hào)，中國(guó)汽研等機(jī)構(gòu)評(píng)選的“2023年度五星健康車(chē)”；在2009-2012年，CR-V連續(xù)四年在J.D.Power中獲同級(jí)車(chē)型保值率NO.1；在新能源智能化浪潮席卷下的2018-2023年，CR-V依然是同級(jí)車(chē)型保值率NO.1。

東風(fēng)Honda CR-V過(guò)硬品質(zhì)不僅在于市場(chǎng)與行業(yè)的認(rèn)可，更在于領(lǐng)先時(shí)代的品質(zhì)穩(wěn)定，超越了汽車(chē)產(chǎn)品的一般周期。此前，知乎官方通過(guò)活動(dòng)征集到了一臺(tái)20年28萬(wàn)公里的二代CR-V，經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試和拆車(chē)直播，直觀地向廣大觀眾展示了車(chē)型可靠性。良好的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，65km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，8.8L/100km的高速油耗，這樣的成績(jī)疊加20年28萬(wàn)公里的工況，足以讓每位看到直播的人都為這臺(tái)東風(fēng)Honda CR-V點(diǎn)贊，它的含金量經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。

300萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，也將成為CR-V繼續(xù)加速進(jìn)化的核心動(dòng)力。站在新的起點(diǎn)上，CR-V期望能夠?yàn)楦啾炯胰诉M(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)成本，陪伴更多本家人開(kāi)啟春節(jié)團(tuán)圓路。新年伊始，CR-V推出“超值好東西，陪伴團(tuán)圓路”的優(yōu)惠活動(dòng)。在1月1日-1月31日期間，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)CR-V能夠享受限時(shí)綜合優(yōu)惠5萬(wàn)元的重磅福利，包含現(xiàn)金+保險(xiǎn)補(bǔ)貼3.8萬(wàn)元，廠端置換補(bǔ)貼至高1萬(wàn)元，同時(shí)還有20%首付/年利率低至1.99%等多樣福利政策。一系列優(yōu)惠下來(lái)，入手CR-V僅需13.59萬(wàn)元起，助力本家人輕松開(kāi)啟SUV新生活。

寫(xiě)在最后：

疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一鹨?jiàn)真金。回望過(guò)去的一年，東風(fēng)Honda CR-V以穩(wěn)健的步伐，克服了一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)，書(shū)寫(xiě)了屬于自己的精彩篇章。展望未來(lái)，東風(fēng)Honda CR-V將繼續(xù)加速電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，不斷探索和創(chuàng)新，致力于為用戶(hù)打造更加科技、環(huán)保、安全的汽車(chē)產(chǎn)品，并在新的一年里再創(chuàng)佳績(jī)，全面超越“300萬(wàn)”，續(xù)寫(xiě)屬于它的傳奇故事。