身為沃爾沃旗下全新時(shí)代的純電作品EX30，是品牌有史以來(lái)尺碼最小的SUV車(chē)款，不過(guò)原廠(chǎng)卻再三宣稱(chēng)強(qiáng)調(diào)此車(chē)雖小，但卻擁有極為強(qiáng)大的功能來(lái)滿(mǎn)足用車(chē)者的所需，因此給予EX30一個(gè)十分貼切的Slogan，也就是「Small Yet Mighty、小而強(qiáng)大」。的確，EX30無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)、空間收納、科技質(zhì)量或是強(qiáng)悍的性能輸出等，都給人耳目一新的新鮮感受，更是充滿(mǎn)著新時(shí)代純電產(chǎn)品的新潮與驚奇感。

車(chē)頭擁有大面積的一體式封閉前罩，上頭鑲嵌著平面化的廠(chǎng)徽Logo。

利落現(xiàn)代北歐風(fēng)造型

既然是身為品牌旗下全新時(shí)代純電SUV的入門(mén)主力，在外觀造型上自然也承襲了源自EX90車(chē)系所開(kāi)創(chuàng)的全新品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，因此給人帶來(lái)令人耳目一新的視覺(jué)印象，且不得不佩服原廠(chǎng)的造型設(shè)計(jì)功力，能以相當(dāng)簡(jiǎn)單的車(chē)身線(xiàn)條而勾勒出頗富張力、同時(shí)又具備精致質(zhì)感的外貌，尤其所呈現(xiàn)出的未來(lái)科技感受，讓人一眼即知道這是部電動(dòng)SUV車(chē)。

LED頭燈組內(nèi)整合了新版造型的「雷神之鎚」晝行燈，較以往更具視覺(jué)質(zhì)感與科技感。

從車(chē)頭來(lái)看，除了擁有獨(dú)特的蚌式前艙蓋之外，還有大面積的一體式封閉前罩，上頭則鑲嵌著平面化的廠(chǎng)徽Logo，而兩側(cè)的LED頭燈組內(nèi)的晝行燈則采用了新版的「雷神之鎚」設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)數(shù)字化的重新詮釋之后，除具備動(dòng)態(tài)迎賓功能，更讓整個(gè)車(chē)頭造型更顯前衛(wèi)與科技化感受，呈現(xiàn)出純電車(chē)款專(zhuān)屬的未來(lái)感設(shè)計(jì)。

車(chē)尾LED燈組采獨(dú)特的上下雙層式設(shè)計(jì)，極具亮點(diǎn)與特色，更帶來(lái)強(qiáng)烈的科技?xì)庀ⅰ?/p>

車(chē)側(cè)部分，除了有著肌力感十足的外凸輪拱線(xiàn)條以及車(chē)門(mén)鈑件折線(xiàn)之外，車(chē)頂則采用亮黑色涂裝來(lái)營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果；而足下則配置了19寸5輻式黑鉆石切削雙色鋁圈，再搭配跑車(chē)式無(wú)邊框后視鏡的設(shè)計(jì)，打造利落緊湊且充滿(mǎn)動(dòng)感氣息的造型風(fēng)格。

至于車(chē)尾造型可說(shuō)是EX30最具亮點(diǎn)與特色的設(shè)計(jì)，除了整個(gè)輪廓相當(dāng)厚實(shí)飽滿(mǎn)之外，更是將紅色的LED燈組分為上下雙層式的設(shè)計(jì)，其中上層以條列式堆棧排列并與尾窗玻璃兩側(cè)線(xiàn)條相互結(jié)合，下層則是透過(guò)黑色飾板將兩側(cè)尾燈組的線(xiàn)條結(jié)合，而呈現(xiàn)出獨(dú)特的雙框式樣貌，不僅造型亮眼動(dòng)人，視覺(jué)質(zhì)感更是出眾。

而據(jù)原廠(chǎng)表示，EX30采用的超紅光LED尾燈，除整體的亮度更高且壽命更長(zhǎng)之外，其所散發(fā)出的光線(xiàn)也更加均勻細(xì)膩，所營(yíng)造出的視覺(jué)效果也是更為出色。

 

黑色車(chē)頂后方兩側(cè)鑲嵌有EX30專(zhuān)屬銘牌以標(biāo)示身份。

標(biāo)配的19寸5輻式黑鉆石切削空力鋁圈，上頭以黑色烤漆飾板來(lái)裝點(diǎn)，營(yíng)造出層次感

北歐極簡(jiǎn)的美學(xué)設(shè)計(jì)

已將簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)美學(xué)奉為圭臬的沃爾沃，在EX30的內(nèi)裝上更是把北歐極簡(jiǎn)的風(fēng)格發(fā)揮到極致，因?yàn)樵谡麄€(gè)車(chē)艙內(nèi)幾乎看不到實(shí)體按鍵，只剩下在控臺(tái)上的12.3寸直立式屏。

的確，為了展現(xiàn)次時(shí)代電動(dòng)車(chē)款的獨(dú)特性與高科技化，此車(chē)甚至將后視鏡調(diào)整、儀表板功能、室外燈組、手套箱以及行李廂開(kāi)關(guān)等常用功能按鍵，全數(shù)皆整合至12.3寸控臺(tái)屏中，甚至連前后車(chē)窗的啟閉按鍵也縮減成2個(gè)，電調(diào)座椅的多向調(diào)整亦整合成一個(gè)旋鈕。

再加上少了儀表板、同時(shí)也將排檔撥桿設(shè)計(jì)在方向盤(pán)后方，因此讓整個(gè)車(chē)室內(nèi)裝簡(jiǎn)潔清爽不少，身處其中就像家中客廳般的舒適，尤其此車(chē)又采大面積的星砂微粒內(nèi)裝嵌飾，再配合氛圍極佳的Breeze微風(fēng)藍(lán)車(chē)室、觸感溫潤(rùn)的Nordico植然皮座椅以及5種來(lái)自斯堪地納維亞大自然風(fēng)景的沈浸式主題音效與氣氛燈呈現(xiàn)(北歐森林/仲夏/晨光/極光及群島霞光)，讓極簡(jiǎn)的車(chē)艙也能帶來(lái)無(wú)與倫比的溫馨與愜意親和感。

 

極簡(jiǎn)的車(chē)艙幾乎看不到實(shí)體按鍵，僅有12.3寸直立式控臺(tái)觸控屏；而星砂微粒的內(nèi)裝嵌飾搭配Breeze微風(fēng)藍(lán)車(chē)室，更盡顯斯堪地納維亞的優(yōu)雅居家風(fēng)。

 

12.3寸直立式觸控屏整合了車(chē)輛所有的系統(tǒng)機(jī)能設(shè)定，而「零層級(jí)」的操作頁(yè)面區(qū)分有駕駛信息、導(dǎo)航信息、常用功能及系統(tǒng)信息等四大區(qū)塊。

而車(chē)艙中最重要的核心配備就是控臺(tái)上的12.3寸直立式觸控屏，此主機(jī)搭載了最新的車(chē)載系統(tǒng)，其采用8核心系統(tǒng)架構(gòu)，并擁有5G高速聯(lián)網(wǎng)以及OTA云端更新等功能，因此不僅觸控靈敏、反應(yīng)更是快速，尤其系統(tǒng)的操作界面是采用現(xiàn)在流行的「零層級(jí)」概念，也就是將所需信息與功能操作皆呈現(xiàn)于眼前，而少去了層層點(diǎn)選的麻煩不便之處。

在系統(tǒng)的首頁(yè)畫(huà)面中由上而下區(qū)分為駕駛信息、導(dǎo)航信息、常用功能以及系統(tǒng)信息等四大區(qū)塊，最上層為時(shí)速、檔位、剩余電量、續(xù)航里程以及使用ACC或PAII作動(dòng)狀況等信息顯示；

標(biāo)配PAP自動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng)，在尋找到合適的車(chē)位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制油門(mén)、剎車(chē)與轉(zhuǎn)向，直到完美停入停車(chē)格內(nèi)

在車(chē)輛主動(dòng)安全輔助科技部分，EX30亦不遑多讓?zhuān)薃CC全速域主動(dòng)車(chē)距控制巡航系統(tǒng)、車(chē)道維持輔助、前方碰撞警示暨完全主動(dòng)剎車(chē)、交叉路口安全偵測(cè)暨主動(dòng)剎車(chē)、駕駛視覺(jué)盲點(diǎn)信息系統(tǒng)含轉(zhuǎn)向輔助、RSI路標(biāo)顯示暨速限警示、后方來(lái)車(chē)碰撞預(yù)防警示暨主動(dòng)剎車(chē)、對(duì)向來(lái)車(chē)閃避輔助暨主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)以及倒車(chē)車(chē)側(cè)警示暨主動(dòng)剎車(chē)等系統(tǒng)之外，還加入了PAⅡ智能駕駛輔助系統(tǒng)，此系統(tǒng)包含有主動(dòng)車(chē)距/轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)車(chē)道切換輔助以及大車(chē)車(chē)道偏離輔助等，能夠再進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛行駛時(shí)的安全與便利性。

標(biāo)配Harman Kardon音響擁有Sound Bar，包括儀表板臺(tái)前方5具/后方1具、后車(chē)門(mén)板2具及行李廂1具共9具揚(yáng)聲器

EX30的車(chē)身高/寬/高尺碼分別為4233/1838/1555mm，是屬于小型SUV車(chē)級(jí)距，不過(guò)2650mm的軸距則是讓整個(gè)車(chē)室乘坐空間不至于過(guò)于侷促狹小，當(dāng)然原廠(chǎng)也強(qiáng)調(diào)EX30是較適合于「兩人世界」或是年輕小家庭來(lái)使用的時(shí)尚小SUV，因此給予相當(dāng)寬敞舒適的前座艙，以及剛好夠用的后座乘坐空間，不過(guò)最大的驚喜則是聰明多元的收納儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。

首先雙前座電調(diào)座椅，其寬大的椅背與坐墊設(shè)計(jì)加上寬裕的頭部空間，帶來(lái)相當(dāng)舒適且輕松的乘坐感受，尤其此座椅是采用特殊的Nordico植然皮座椅，這是由保特瓶等可回收材料所制成的紡織品，搭配來(lái)自瑞典與芬蘭森林的生物基材料混合而成的特殊材質(zhì)，其溫潤(rùn)的觸感與真皮革相仿，因此整個(gè)乘坐感受相當(dāng)不俗。

雙前座椅電動(dòng)調(diào)整僅一個(gè)按鍵，可做前后移動(dòng)與椅背角度調(diào)整，按下中央按鍵后則可切換調(diào)整椅面高度與電動(dòng)腰靠

而后座空間表現(xiàn)，畢竟EX30是部4.2米的小SUV，比XC40還要小上一號(hào)，因此身高175cm的成人實(shí)際乘坐，膝部離前椅背僅約有2指幅的距離，雖不寬裕但也不至于有侷促感，加上約1個(gè)拳頭的頭部空間以及良好的椅背傾斜角度，實(shí)際坐起來(lái)還算舒服。

至于后行李廂空間表現(xiàn)，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下?lián)碛?18升的置物容積，且其底板是采靈活實(shí)用的雙層式設(shè)計(jì)，而透過(guò)6/4分離的后座椅背傾倒則可擴(kuò)充至1000升容積的置物平臺(tái)。除此之外，車(chē)頭蓋下方還有一個(gè)7升容積的置物空間可放置行李背包或洗車(chē)用具等，相當(dāng)便利。