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11月中大型SUV銷量榜單變天了 九款新能源SUV進前十 合資產品有點慘

發布時間:2024-12-13 13:51:23 發布用戶: buouoio

中大型SUV市場真的變天了,這話不是的預測,也不是夸張。看到根據乘聯會零售銷量數據整理出的11月中大型SUV銷量榜單,會讓你感受得更為深刻。

之所以這么說,是因為榜單前十排名中,9款新能源中大型SUV上榜,成為榜單上的絕對“主角”。如今,彎道超車并不是口號,而是明晃晃的現實。

看看榜單具體排名,排名第一的車型是,成功超越,拿下這一細分市場“銷冠”的名號。11月份,該車型零售銷量達到24318輛,銷量處于明顯領先狀態,理想還是很能看到消費者需求,產品力拿捏得很到位。

問界M7排名第二位,11月零售銷量達到13415輛,這款車型裝備也很卷,很受中產階層青睞,銷量表現依然很穩定。智界R7算是榜單上的“黑馬”,直接沖到前三的位置,11月零售銷量達到11086輛。這是華為與奇瑞合作推出的車型,起初銷量表現很一般,從11月份開始,智界R7銷量與排名終于上來了。

理想L7排名第四位,11月零售銷量達到11067輛,隨著越來越多同級對手進來,理想L7面臨的挑戰越來越大。寶馬X5排名第五位,該車型11月零售銷量達到8378輛,別著急唱衰傳統豪華,還是很有戰斗力。

零跑C16排名第六位,11月零售銷量達到7965輛,這款車型又大又寬敞,重要的是,它的性價比做得很到位,這讓很多消費者覺得很劃算,愿意為其買單。

理想L8排名第七位,11月零售銷量達到6383輛,在眾多對手圍攻之下,理想L8的熱度與銷量明顯下滑。魏牌藍山排名第八位,該車型11月零售銷量達到6368輛,該車型技術與性能都很靠譜,基本在前十位置站穩腳跟。

智己LS6排名第九位,11月零售銷量達到5509輛,這款SUV車型之前一直叫好不叫座,如今,在智己品牌大尺度營銷之下,得到越來越多消費者認可。

坦克400新能源排名第十位,11月零售銷量達到5216輛;坦克500新能源排名第十一位,11月零售銷量達到4790輛,在硬派SUV市場,這兩款車型還是很受認可。

途昂排名第十二位,11月零售銷量達到4313輛;攬巡排名第十三位,11月零售銷量達到3355輛,這兩款燃油SUV銷量下滑了,雖然不是很亮眼,但德系SUV車型在市場上還有自己的粉絲群體。

別克E5排名第十五位,該車型11月零售銷量達到3039輛,銷量明顯提升,看來,別克也是拼了。星紀元ET排名第十六位,該車型11月零售銷量達到2552輛,這是一款不被認可的好車,銷量表現一直不火爆。

豹8排名第十七位,該車型11月零售銷量達到2463輛,這款車型或許之后還有提升空間。此外,進入前二十榜單的車型還有哈弗H9、昊鉑HT以及小鵬G9,這幾款車型11月零售銷量都超過1900輛。

鬼斗車觀點:在中大型SUV市場,新能源SUV車型成為真正的“主角”,尤其在前十排名中,除了寶馬X5一款車型,其余都是新能源產品。從這份榜單可以看出,時代變了,汽車消費也變了。

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