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2024 款豐田 Supra 45 周年紀(jì)念版初印象
駕駛印象和表現(xiàn)
2024 款豐田 GR Supra 燃油經(jīng)濟(jì)性
室內(nèi)設(shè)計(jì)與舒適度
2024 款豐田 GR Supra 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
當(dāng)豐田于 2019 年重新推出第五代Supra時(shí)，這是有史以來(lái)最受期待的汽車(chē)復(fù)出之一——即使不是最受期待的。由于上一代 Mark IV Supra 是好萊塢大片《速度與激情》中的明星車(chē)，并成為日本地下賽車(chē)界的原型，因此該車(chē)型享有極高的贊譽(yù)。
然而，盡管 A90 Supra 重新回歸，但人們對(duì)它的評(píng)價(jià)褒貶不一。許多跑車(chē)迷都為豐田最具標(biāo)志性的跑車(chē)的回歸而欣喜若狂。但也有許多人認(rèn)為，豐田決定使用寶馬 Z4 的骨干和動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)打造 Supra 是一種半途而廢的嘗試。豐田的想法是正確的，但似乎完全走錯(cuò)了路。雪上加霜的是，Supra 只配備了自動(dòng)變速器。
但在 2022 年，豐田終于屈服了，給了潛在買(mǎi)家他們一直想要的東西：手動(dòng)變速箱。快進(jìn)到今天，A90/A91 Supra已經(jīng)六歲了，銘牌本身也已經(jīng) 45 歲了。為了紀(jì)念這一時(shí)刻，同時(shí)也讓買(mǎi)家有機(jī)會(huì)擁有一款特別版車(chē)型，這也標(biāo)志著其系列生產(chǎn)結(jié)束，豐田給了我們這個(gè) 45 周年紀(jì)念版。
2024 款豐田 GR Supra 3.0 45 周年紀(jì)念版
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隨著第五代 A91 GR Supra 的停產(chǎn)，45 周年紀(jì)念版紀(jì)念了該品牌的誕生，并標(biāo)志著其系列生產(chǎn)運(yùn)行的結(jié)束。盡管 A91 Supra 的上市受到了褒貶不一的評(píng)價(jià)，但它證明了豐田仍然可以生產(chǎn)出一款非常受人尊敬且有趣的跑車(chē)，即使是在一些德國(guó)朋友的幫助下。我們只希望豐田能以此為榜樣推出 Supra。
制作
豐田
模型
GR 超
經(jīng)過(guò)測(cè)試的修剪
45周年紀(jì)念版
部分
跑車(chē)
引擎
3.0 升渦輪增壓汽油 DOHC 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
6速手動(dòng)
馬力
382 馬力 @ 5,800-6,500 轉(zhuǎn)/分
扭矩
368 磅英尺 @ 1,800-5,000 轉(zhuǎn)/分
傳動(dòng)系統(tǒng)
后輪驅(qū)動(dòng)
起始價(jià)格（建議零售價(jià)）
56,250美元
建議零售價(jià)（經(jīng)測(cè)試）
65,275美元
燃油經(jīng)濟(jì)性
城市行駛每加侖 19 英里 / 高速公路行駛每加侖 27 英里 / 綜合行駛每加侖 21 英里
0-60英里/小時(shí)
4.2 秒（制造商聲明）
最高速度
155 英里/小時(shí)（電子限速）
優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
強(qiáng)勁而柔滑的 BMW 六缸動(dòng)力
流暢、便捷的六速手動(dòng)
真正的雙門(mén)跑車(chē)
令人驚訝的順從
引人注目的外觀
進(jìn)出很麻煩
不適合長(zhǎng)途旅行
不掩飾其寶馬根源
對(duì)于體型高于平均水平的成年人來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間狹小
為了向您提供誠(chéng)實(shí)、公正的評(píng)價(jià)，我在日常生活中每天駕駛本文中評(píng)價(jià)的車(chē)輛，為期一周。
2024 款豐田 Supra 45 周年紀(jì)念版初印象
2019 年，當(dāng)我第一次駕駛 A90 Supra 時(shí)，就外觀而言，我既不喜歡也不討厭它。我欣賞它獨(dú)特的外觀，它與 FT-1 概念車(chē)非常相似，后者為 Supra 的復(fù)興奠定了基礎(chǔ)。然而，與此同時(shí)，我對(duì)量產(chǎn)版 Supra 與 FT-1 的比例不匹配感到有點(diǎn)不滿(mǎn)意。但現(xiàn)在 Supra 已經(jīng)問(wèn)世幾年了，并且已經(jīng)融入社會(huì)，我開(kāi)始喜歡在公共場(chǎng)合看到它和它獨(dú)特的線條。