不可否認(rèn),消費(fèi)年輕化是如今的大勢(shì)之一,購車群體年輕化趨勢(shì)也愈發(fā)明顯,不過對(duì)于初出社會(huì)的年輕人而言,錢包普遍吃緊,購買動(dòng)輒三四十萬的高端車型顯然有些吃力,十多萬預(yù)算才是務(wù)實(shí)之選,那么有沒有這樣一臺(tái)純電車:顏值高、配置齊、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航優(yōu),還有大廠技術(shù)背書,品質(zhì)得以保證的呢?當(dāng)然,不妨看看10萬出頭的領(lǐng)克Z20后驅(qū)Pro版、大眾ID.3純凈智享版以及小鵬MONA M03 515長(zhǎng)續(xù)航版這三款車型。

 

售價(jià)13.59萬的領(lǐng)克Z20后驅(qū)Pro版,是基于吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)打造而來的純電產(chǎn)品,像起售價(jià)40萬+的極氪009也都是該架構(gòu)下的產(chǎn)物,所以領(lǐng)克Z20在安全、動(dòng)力以及機(jī)械素質(zhì)等方面的能力和表現(xiàn)自然毋庸置疑。

 

比如,擁有全球化的安全品質(zhì)是領(lǐng)克Z20的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。不僅承襲沃爾沃全球頂級(jí)的安全基因,還是按照中保研MGGG驗(yàn)證和歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而來的。其整車高強(qiáng)度鋼及鋁材占比高達(dá)81.62%,整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了驚人的37878Nm/deg,能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散撞擊力,減少車內(nèi)人員的傷害。車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不僅提升了碰撞安全性,全車還標(biāo)配7個(gè)氣囊,包括遠(yuǎn)端氣囊,確保了全方位的碰撞防護(hù)。這些安全措施都能為消費(fèi)者提供了更加安心的駕駛體驗(yàn)。

 

 

與此同時(shí),吉利集團(tuán)同級(jí)產(chǎn)品首個(gè)量產(chǎn)的250KW后驅(qū)油冷電機(jī)以也在領(lǐng)克Z20上實(shí)現(xiàn)上車,最大扭矩373N·m,零百加速僅需5.3s。此外,領(lǐng)克Z20后驅(qū)Pro版采用61.47kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航530km,且支持高達(dá)4.5C的充電倍率,從10%充至80%僅需15分鐘,完全沒有補(bǔ)能焦慮。

 

配置上,領(lǐng)克Z20后驅(qū)Pro版也拿出了十足的誠意,配備了15.4英寸中控大屏,內(nèi)置LYNK Flyme Auto、L2+智能輔助駕駛系統(tǒng),還擁有創(chuàng)新百變的靈動(dòng)中島、哈曼卡頓 1600 瓦 14 揚(yáng)聲器音響等高級(jí)配置,為消費(fèi)者帶來了前所未有的質(zhì)價(jià)比體驗(yàn)。

 

 

大眾ID.3作為傳統(tǒng)合資品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域的代表作,純凈智享版售價(jià)為11.99萬,自上市后一直保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。且在安全、動(dòng)力性能以及續(xù)航等各方面表現(xiàn)都較令人滿意。安全部分,大眾ID.3純凈智享版采用高強(qiáng)度的籠式車身設(shè)計(jì),車身高強(qiáng)度鋼材料占比達(dá)到86%,熱成型鋼占整車24%,同樣能夠承受較大的碰撞沖擊力。

 

 

性能和續(xù)航方面,說到動(dòng)力,大眾ID.3純凈智享版搭載了一臺(tái)125kW的電機(jī),峰值扭矩310N·m,動(dòng)力表現(xiàn)也完全能夠滿足日常使用;其CLTC續(xù)航能達(dá)到450km,雖然較領(lǐng)克Z20要遜色一些,但也標(biāo)配了快充功能,日常通勤或者小長(zhǎng)假自駕都能輕松應(yīng)付。

 

另外,車內(nèi)標(biāo)配了12.9英寸的中控屏,內(nèi)置IDOS 5.0系統(tǒng),提供了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)語音控制等主流的智能互聯(lián)功能,擁有不錯(cuò)的智能科技;皮織混搭座椅、7揚(yáng)聲器自研影響都提升了整車內(nèi)飾的品質(zhì)感。

 

 

而小鵬MONA M03這車上市也有一陣子了,其中小鵬MONA M03 515長(zhǎng)續(xù)航版以11.98w的較低售價(jià)門檻,頗受年輕消費(fèi)者的關(guān)注。當(dāng)然,這款車也拿出了十足的誠意。采用超強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼與鋁合金的混合使用占比高達(dá)73%,,擁有不錯(cuò)的重承壓能力。標(biāo)配6個(gè)安全氣囊,還給到了APA超級(jí)智能輔助泊車和12項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

 

 

至于動(dòng)力,小鵬MONA M03前置了一臺(tái)擁有190馬力的永磁同步電機(jī),最大扭矩225N·m,百公里加速時(shí)間為7.8s;搭載的51.8度電的弗迪磷酸鐵鋰電池在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下能跑出515km的續(xù)航雖然小鵬MONA M03 515長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,但一般城區(qū)駕駛也完全夠用。

 

車內(nèi)配置也相對(duì)厚道,搭載了15.6英寸中控屏,能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語音控制;標(biāo)配7個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),當(dāng)然你也可以選擇花4000員升級(jí)為PSS高級(jí)定制18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

 

 

總的來看,領(lǐng)克Z20后驅(qū)Pro版、大眾ID.3純凈智享版以及小鵬MONA M03 515長(zhǎng)續(xù)航版各具特色,無論是產(chǎn)品綜合實(shí)力還是技術(shù)成熟度、品牌影響力,在同級(jí)別車型中都表現(xiàn)出眾,怎么選都不會(huì)出錯(cuò)。