不得不說，自主品牌確實開始全方位崛起了，推出的新車產品越來越有誠意，實力特別強。

不知道大家有沒有發現，絕大部分低價格的中級車動力性能都比較偏弱，而且絕大部分混動車型續航能力都是低于100km的。今天我們介紹一款只有16萬出頭，不僅擁有較高的顏值，而且配置豐富，智能化程度做到了全系標配，更為關鍵的是動力系統極強，這款車型就是領克07EM-P。

今年5月份，領克07EM-P正式迎來上市，短短48個小時，大訂單突破了7000輛，在中級轎車領域是非常不錯的成績。新車一共擁有三款配置，廠家指導價為16.98-18.98萬，廠家推出了限時優惠，起售價低至16.38萬。

 

說到領克汽車，其實最迷人的就是動力系統。這款領克07EM-P搭載的1.5T四缸電混發動機，并且匹配了雙電機電驅系統，再加上三檔DHT的混動檔變速箱，有著足夠低能耗，而且也有著出色的動力系統。這款領克07EM-P所搭載的動力系統系統綜合功率高達280kW，峰值扭矩615N·m，能夠實現6.5秒破百。最主要的是，該新車有著極低的能耗，綜合油耗僅僅只有0.99L/百公里，虧電狀態下也只有4.8升的油耗，絕對高效，純電續航里程達到了126km，綜合續航能夠達到1400km。這款1.5T的混動擋專用發動機只需要92號的汽油，是不是覺得特別親民？

 

至于外觀造型設計，相信也能get大部分消費者的喜好。新車采用了the next day概念車語言設計，有著絕對的動感屬性。比如無框車門，隱藏式的大燈設計，低風阻造型，轎跑外觀。車身數據，這款領克07EM-P的長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距是2843mm，外觀很颯，數據出眾。

 

內飾設計，采用了智能駕駛的設計，不僅擁有領克智能座艙，還擁有1000pro的計算平臺。更為關鍵的是，還搭載了兩顆自主品牌吉利汽車研發的龍鷹一號大算力芯片，完全能夠滿足日常所需，也能滿足未來OTA升級。此外，中控部分屏幕尺寸達到了15.4英寸，語音控制系統，手勢控制，面部識別這些配置都非常全面，還支持四個區域的語音控制系統。

 

這款領克07EM-P匹配了L2級別的智能輔助駕駛系統，車道保持，車道居中保持，甚至540度全景影像系統，主動剎車，全速自適應巡航，這些都做到了全系標配。

個人比較喜歡的配置是搭載了92英寸的5G HUD數字抬頭顯示功能，不僅能夠實現AI導航，還能實現智駕信息的顯示以及駐車觀影功能。

有一說一，這些實力配置非常討好用戶，而且起售價才16萬出頭，也沒有購置稅，無疑是非常香的。

 

除了以上的性價比，談談個人對這款領克07EM-P的一些實際感受。深度體驗這款新車后發現彩蛋非常多。首先是操控真的非常流暢，可以用絲滑形容，動力強，沒有太多電車猛加速的眩暈感，這一點確實不錯。

 

此外，領克汽車給我的感受是運動化稍顯過頭，而這款領克07EM-P將運動與舒適性做到了很好的融合，底盤設計沒有過分的過硬，這一點必須好評。其次，音響出乎我的意料，匹配了23個哈曼卡頓品牌揚聲器環繞音，氛圍感很不錯，特別是低音效果給力。

實際體驗過程中我們還發現，空調不管是降溫還是升溫，速度都特別快，特別是在炎炎夏日，試駕車在被烘烤了大半天的情況下，只需三分鐘就能將車內溫度降下來，比很多新能源汽車都要給力，這是我們親身體會，也是與我們用車息息相關的。

 

我自己也有一輛電動汽車，發現電動汽車在低速情況下噪音聲比較明顯，既有底盤的，也有電流的。而這款領克07EM-P的低速噪音控制得YYDS。當然，這是我個人的主觀感受分享。