“城市出行用自動(dòng)駕駛汽車，省內(nèi)出行用飛行汽車，最后一公里用人形機(jī)器人——這是小鵬對(duì)未來出行的構(gòu)思，也是正在努力實(shí)現(xiàn)的愿景。”2月5日廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長、小鵬匯天集團(tuán)董事長何小鵬這樣說道。在廣東創(chuàng)業(yè)20多年，從大型軟件，到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到AI汽車……何小鵬感慨，廣東敢闖敢試、敢為人先的精神和優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓他對(duì)創(chuàng)造一家偉大的科技公司抱有堅(jiān)定的信心。

 

 

他分享了企業(yè)旗下多個(gè)業(yè)務(wù)的新年“開門紅”。2025年1月小鵬汽車共交付新車30350輛，同比增長268%，在中國造車新勢力中排名第一。

 

小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”，自去年11月首飛以來，已收到近4000臺(tái)的訂單。“2025年我們有信心實(shí)現(xiàn)交付量同比翻一番。”何小鵬說。

 

據(jù)悉，2025年，預(yù)計(jì)小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計(jì)約95億元，其中在AI上投入約45億元。

 

“長期在研發(fā)和創(chuàng)新上高投入的信心，來自于廣東完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，為企業(yè)先行先試提供創(chuàng)業(yè)沃土。”何小鵬介紹，小鵬匯天如今已成長為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，團(tuán)隊(duì)成員超過1200人，85%是研發(fā)人員。

 

何小鵬說，小鵬將繼續(xù)堅(jiān)持長期主義，走軟件+硬件的全棧自研道路，以AI賦能和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。“我們的目標(biāo)是在2025年做到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，并在2026將最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛帶到全球。”

 

要做好自動(dòng)駕駛，做好芯片研發(fā)是關(guān)鍵。據(jù)透露，小鵬今年將規(guī)模量產(chǎn)自研高性能芯片“圖靈芯片”，可同時(shí)應(yīng)用于汽車、飛行汽車和機(jī)器人，并在自研芯片基礎(chǔ)上，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地端側(cè)的AIOS量產(chǎn)上車。

 

“廣東優(yōu)越的地理位置和開放包容的政策，讓‘走出去’成為刻在廣東企業(yè)骨子里的基因。”他說，中國汽車的出海，應(yīng)憑借科技和品質(zhì)走高質(zhì)量的發(fā)展路線，而不是低價(jià)競爭和“內(nèi)卷外化”。

 

2024年，小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國家與地區(qū)，在歐洲地區(qū)高端純電車型（售價(jià)4萬歐元以上）銷量穩(wěn)居中國品牌第一，也是中國新勢力企業(yè)走向全球的銷量第一。2025年將是小鵬國際化戰(zhàn)略全面提速的一年，將進(jìn)入全球超過60個(gè)國家和地區(qū)。“未來10年，我們希望小鵬汽車一半銷量將來自海外，力爭成為中國中高端新能源品牌出海份額第一。”何小鵬說。