擁有百萬(wàn)用戶的中國(guó)高端品牌領(lǐng)克，面對(duì)風(fēng)起云涌的新能源汽車市場(chǎng)，又一次給出了自己的答案——領(lǐng)克07EM-P。

5月17日，“不同·感享”，定位“豪華智享超電轎車”的領(lǐng)克07 EM-P上市，新車共發(fā)布3款車型，126長(zhǎng)續(xù)航Pro、126長(zhǎng)續(xù)航Halo、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra，官方售價(jià)16.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元。并將于月內(nèi)開(kāi)啟交付。

相對(duì)于這款車的配置來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格有一定誠(chéng)意。加上領(lǐng)克08 EM-P去年年底曾雙月連續(xù)銷量過(guò)萬(wàn)，剛剛過(guò)去的3、4月份銷量分別為5322臺(tái)、5862臺(tái)，能達(dá)到這樣成績(jī)的高端品牌新能源旗艦車型（20W以上）鳳毛麟角。所以有理由相信，領(lǐng)克07 EM-P作為緊隨08之后的“轎車款”，是會(huì)被寄予爆款期待的。那么領(lǐng)克07 EM-P是否具備爆款基因呢？

1.不以仿型為美的設(shè)計(jì)

領(lǐng)克07 EM-P是源自新一代都市對(duì)立美學(xué)The Next Day概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款新能源轎車，以光為筆、逐光而形，更注重將設(shè)計(jì)滲透到每一個(gè)細(xì)節(jié)，不以仿型為美，打破千篇一律。

此處?kù)槁闷囆【幰陨蠄D為主：

視覺(jué)上最吸睛的其實(shí)是車身腰線，曙光雕刻鋒線象征著破曉時(shí)分刺破晨霧的曙光，為車身兩側(cè)注入了一種爆發(fā)感，彰顯年輕、硬朗的線條。

而細(xì)節(jié)方面比較值得一提的是，領(lǐng)克07 EM-P與領(lǐng)克08一樣，采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的后視鏡，呈現(xiàn)無(wú)邊框美感，駕駛的視野范圍也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大。后視鏡下托采用撞色設(shè)計(jì)，與黑鉆懸浮頂交相輝映，保持車寬不變的同時(shí)，提高外形辨識(shí)度。

與之搭配的頗具極簡(jiǎn)風(fēng)格的“都市之鏡車門”，美學(xué)價(jià)值與功能價(jià)值和諧統(tǒng)一，采用簡(jiǎn)潔和流線型的外觀設(shè)計(jì)，與城市景色相得益彰。

另外目前社交媒體上審視較多的C柱造型，扉旅汽車小編個(gè)人覺(jué)得更多的還是傳承了領(lǐng)克設(shè)計(jì)的個(gè)性。繼承領(lǐng)潮轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)，曙光之刃的再次體現(xiàn)，讓C柱造型宛如逐日而來(lái)的利刃劃破黑夜，為城市注入希望，展現(xiàn)年輕有魄力的態(tài)度。

2.高端品牌20萬(wàn)以內(nèi)高端電混轎車

20萬(wàn)內(nèi)新能源市場(chǎng)，高端電混轎車相對(duì)較少。領(lǐng)克07 EM-P基于耗資120億的CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，無(wú)論是EM-P超級(jí)增程原創(chuàng)技術(shù)，還是刻在骨子里的全域安全+基因，都造就了領(lǐng)克07 EM-P的高價(jià)值。

面向廣大主流中國(guó)家庭打造的領(lǐng)克07 EM-P，提供兼顧性能、經(jīng)濟(jì)、豪華舒適的新能源出行方案， 同級(jí)獨(dú)有EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，可電、可混、可增程，具備超級(jí)智能、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)性能三大優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)“去哪兒都好開(kāi)，全程都很省”。

時(shí)速88公里以內(nèi)，優(yōu)先純電；時(shí)速超過(guò)88公里，優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū)；匹配3擋變速，系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，拒絕虧電高能耗；再加上智能能量管理策略，算法幫助節(jié)能，虧電狀態(tài)下，百公里節(jié)油10%-15%。

續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P的CLTC工況純電續(xù)航里程為126km，五一期間曾有媒體實(shí)測(cè)，滿電滿油從北京到杭州，實(shí)際續(xù)航達(dá)1492km，平均油耗4.3L/km，每公里成本低至0.35元，接近電車。

同時(shí)，領(lǐng)克駕控性能和機(jī)械素質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，也從燃油時(shí)代延續(xù)到新能源時(shí)代，領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生架構(gòu)打造，搭載1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3），綜合功率達(dá)280kW，百公里加速最快可達(dá)6.5s，麋鹿測(cè)試成績(jī)81.4km/h，操控性和穩(wěn)定性同級(jí)較優(yōu)。

真正的高端必須涵蓋超高的安全。而安全你可以永遠(yuǎn)相信領(lǐng)克。領(lǐng)克07 EM-P整車高強(qiáng)度及以上的鋼材+鋁合金合計(jì)占比超過(guò)82％，2000MPa潛艇鋼、航天級(jí)7系鋁合金材料，多項(xiàng)專利電池包技術(shù)，三“零”座艙等高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，安全進(jìn)階。同時(shí)，超12000次全場(chǎng)景仿真驗(yàn)證，超200次實(shí)車及系統(tǒng)級(jí)安全驗(yàn)證，50%的科目超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將全域安全升級(jí)為全域安全+，全方位保護(hù)駕乘者的安全。

3.既取悅自己，又服務(wù)家人

每一款產(chǎn)品，都是各花入各眼。喜歡領(lǐng)克 07 EM-P的人，或許是想讓這款車既供自己享受，又能服務(wù)家人。

典型的產(chǎn)品點(diǎn)——“四座同享”。領(lǐng)克 07 EM-P在座椅、影音、智能交互等維度實(shí)現(xiàn)四座同享，悅己的同時(shí)也能“悅家”。

領(lǐng)克 07 EM-P前后排四座同享3檔通風(fēng)、3檔加熱和氣袋式按摩功能。整張NAPPA抗菌真皮包裹設(shè)計(jì)，領(lǐng)克 07 EM-P的座椅依據(jù)人體工學(xué)打孔，更透氣親膚，縱向縫線優(yōu)美簡(jiǎn)潔，同時(shí)前排座椅靠背采用13層結(jié)構(gòu)，可形成垂直多層不同硬度的結(jié)構(gòu)，承托之外，提供很好的包裹感。

作為年輕態(tài)數(shù)字化原住民，領(lǐng)克07 EM-P影音體驗(yàn)對(duì)標(biāo)“百萬(wàn)級(jí)”。領(lǐng)克攜手魅族，打造LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng)。配合無(wú)界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛(ài)靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、Pad、手機(jī)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)。其中，獨(dú)家首發(fā)的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，可控車，可娛樂(lè)，可看護(hù)。后排專屬看護(hù)功能，帶娃出行的家長(zhǎng)在前排也能控制后排屏幕。

哈曼卡頓+WANOS全景聲的音樂(lè)配置，也是領(lǐng)克 07 EM-P的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品點(diǎn)。領(lǐng)克07 EM-P聯(lián)合哈曼卡頓，從車輛設(shè)計(jì)之初定制音響，歷時(shí)8個(gè)月、3輪“金耳朵”調(diào)試，打造了頂配的哈曼卡頓23揚(yáng)音響，7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，每座都是最佳聽(tīng)音位。同時(shí)，針對(duì)以往產(chǎn)品的痛點(diǎn)，領(lǐng)克 07 EM-P的音源非常厲害——首發(fā)上線WANOS全景聲APP，并搭載了影音書(shū)全景聲資源，身臨現(xiàn)場(chǎng)的感受，就像將真實(shí)的聲音“裝”進(jìn)車?yán)铩?/p>

領(lǐng)克 07 EM-P的到來(lái)意味著，20萬(wàn)內(nèi)新能源市場(chǎng)迎來(lái)了一輛定位高端的、面向主流市場(chǎng)的電混轎車。而作為備受年輕用戶喜愛(ài)的品牌，能否出現(xiàn)爆款現(xiàn)象，為年輕態(tài)用戶的生活出行方式注入更多生命力，拭目以待。截至目前的數(shù)據(jù)是，5月20日，領(lǐng)克官方發(fā)布，領(lǐng)克07EM-P上市48小時(shí)，大定訂單已經(jīng)突破7000臺(tái)。