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臨近換代,第八代凱美瑞現(xiàn)已直降4萬(wàn),年底想買車的還不抄底?

發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 21:53:54 發(fā)布用戶: 15210273549

作為2023年里的中型車市場(chǎng)年度銷量冠軍,第八代豐田凱美瑞在去年一共賣出去了225503輛新車,比第二名的大眾帕薩特還多賣出去了3.5萬(wàn)輛新車。由此也就能夠證明:國(guó)人對(duì)于第八代凱美瑞這款車還是十分喜歡與認(rèn)可的。

不過(guò),目前在售的第八代凱美瑞車型在不久之后可能就將會(huì)停產(chǎn),而全新的第九代凱美瑞則是會(huì)在今年的3月份便正式接替上市。那考慮到新老車型交替時(shí)期,往往老款都會(huì)出現(xiàn)很大幅度的終端優(yōu)惠,因此眼下想要去買凱美瑞的消費(fèi)者我覺(jué)得也是時(shí)候去進(jìn)行抄底了。

該優(yōu)惠信息來(lái)源于車主之家,僅供參考

所謂“抄底”,那肯定是指終端擁有很大的優(yōu)惠。以指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,目前在售的凱美瑞車型售價(jià)17.98-26.98萬(wàn)元區(qū)間,而在渭南地區(qū),現(xiàn)款凱美瑞全系車型也已經(jīng)擁有了4萬(wàn)元的優(yōu)惠降幅。等于說(shuō),原價(jià)17.98萬(wàn)的凱美瑞2.0L車型,現(xiàn)在參考最低價(jià)已經(jīng)來(lái)到了13.98萬(wàn)元區(qū)間,不得不說(shuō),這一優(yōu)惠力度真心還是蠻大的。

該優(yōu)惠信息來(lái)源于車主之家,僅供參考

該優(yōu)惠信息來(lái)源于車主之家,僅供參考

同樣,如果你想要購(gòu)買的是2.5L雙擎混合動(dòng)力版車型,那它也能夠優(yōu)惠4萬(wàn)起步,等于說(shuō)原先售價(jià)20.98萬(wàn)的凱美瑞雙擎精英PLUS版車型,現(xiàn)在也只需16.98萬(wàn)的價(jià)格就能夠入手。相當(dāng)于就是,花以前買燃油版2.0L凱美瑞最低配的價(jià)錢,現(xiàn)在能夠上混動(dòng)版車型了,這是不是就很有誘惑力呢?

從產(chǎn)品力方面來(lái)看, 雖然現(xiàn)款的第八代凱美瑞已經(jīng)是幾年前所推出的車型,但如果說(shuō)終端優(yōu)惠有很大,那無(wú)疑還是很值得去購(gòu)買的。首先,這代凱美瑞提供了了兩種不同樣式的前臉設(shè)計(jì),一種偏年輕運(yùn)動(dòng),一種偏沉穩(wěn)豪華,加上后面還推出了新的騎士版車型可選,所以完全能滿足不同消費(fèi)群體的需求。

進(jìn)入車內(nèi),相比第九代凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體看起來(lái)確實(shí)也要老了一代。不過(guò)好在的是,這代凱美瑞內(nèi)用的用料和做工都沒(méi)得說(shuō),加上Y字形的中控布局也還算有設(shè)計(jì)感,因此或許也可以吸引到一部分注重個(gè)性的消費(fèi)者。

配置方面的話,除了相對(duì)常規(guī)的主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道保持等主動(dòng)安全功能之外,凱美瑞所全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊,放在同級(jí)車型里也算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。畢竟,以前總說(shuō)日系車不安全,但現(xiàn)在人家豐田可是實(shí)打?qū)嵉亟o足了安全配置,所以這下也沒(méi)什么好挑刺了的吧。

空間部分,第八代凱美瑞的空間表現(xiàn)在中型車?yán)锊凰闾貏e夸張的類型,身高177cm的體驗(yàn)者在前后排都可以獲得比較寬敞的空間,對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)只要家里不是人均兩米身高的話,肯定是能夠滿足使用需求了。而且需要注意的是,凱美瑞的后排座椅很寬大,所以對(duì)于腿部的承托也是比較到位的。

至于動(dòng)力,在售的2023款凱美瑞車型全系都符合國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)擁有2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)這三套動(dòng)力總成。參數(shù)方面,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW、最大扭矩207牛·米,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW、最大扭矩244牛·米。2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力、最大扭矩221牛·米,匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

駕駛感受方面,2.0L版本的凱美瑞開(kāi)起來(lái)滿足日常家用沒(méi)問(wèn)題,變速箱的響應(yīng)速度也很快,轉(zhuǎn)向回饋力度適中,屬于比較好上手的一款車型。底盤偏向于舒適性,同時(shí)也能吸收路面的大多數(shù)振動(dòng),算是挺有質(zhì)感的一款中型轎車。

寫在最后:總的來(lái)說(shuō),隨著全新的第九代凱美瑞車型將于3月正式上市,眼下急于在過(guò)年前去買一臺(tái)新車回家的消費(fèi)者,也的確是可以好好考慮下現(xiàn)款的第八代車型。畢竟,無(wú)論是產(chǎn)品的可靠性與耐用性,還是終端優(yōu)惠價(jià)格,這代車型都已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)頂峰,所以喜歡就趁現(xiàn)在這一波時(shí)機(jī)趕緊去入手吧,也希望能對(duì)大家購(gòu)車有所幫助。

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