2025年剛剛拉開帷幕，比亞迪便帶著以中華歷史上第一個王朝“夏”命名的新車——比亞迪夏，自信地走進了市場。這款新車定位為中大型MPV，旨在填補比亞迪品牌在30萬級別MPV市場的空白。當前，MPV市場競爭日益激烈，而比亞迪夏以“王朝之首”的名字亮相，似乎也彰顯了廠家對它的高度期望。今天我們帶來了比亞迪夏2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型車型，一起來看看它在各個方面的表現如何，是否能在30萬級別的市場中建立自己的“王朝”。

 

實力證明：真正的“奶爸車”

在空間測試中，定位為中大型MPV的比亞迪夏展現了令人矚目的空間表現。前排頭部空間高達1010毫米，座椅座墊長度較長，能夠很好地支撐腿部，Nappa真皮材質包覆的座椅不僅包裹性出色，支撐性也非常優秀。來到第二排，兩個獨立座椅同樣采用Nappa真皮材質，座椅座墊較長且帶有電動腿托，腿部空間自然不成問題。二排座椅的電動調節滑軌設計提供了更大的空間布局自由度。

第三排座椅在標準狀態下，腿部空間達到840毫米，完全可以容納一個成年人舒適乘坐。500毫米的座墊長度也為腿部提供了良好的支撐，三排座椅還支持靠背電動調節，進一步提升了乘坐體驗。

儲物空間設計巧妙

儲物空間方面，比亞迪夏同樣表現出色。前排門板下方設有一個較大的儲物槽，中央通道上方配備了一個50瓦的無線充電板和兩個深度可調的杯架。貫穿式的儲物空間冗余很大，但中央扶手箱由于內置冰箱的存在稍顯局促。

 

第二排門板下方設有獨立杯架，前排中央通道后方有兩個杯架，下方則是冷暖冰箱。后排獨立座椅兩側還為手機設置了獨立放置區域。第三排座椅兩側分別配有一個杯架和一個手機置物槽，充分考慮到了乘客的實際需求。

 

后備廂設計獨具匠心

由于第三排座椅采用了電動翻折設計，比亞迪夏的后備廂空間表現完全顛覆了我們對傳統MPV的刻板印象。在常規狀態下（開啟第三排），后備廂可以輕松容納三個不同尺寸的行李箱。三排座椅支持一鍵自動翻折，在翻折前請確保后備廂內沒有雜物，以防損壞座椅及翻折電機。當收起第三排座椅時，后備廂縱深可擴展至1280毫米，高度可達1080毫米，且后備廂內部保持平整。此外，后備廂內的低音炮支持一鍵拆卸，方便用戶在露營等活動中將其變為移動音響。

 

動態表現優異

在測試中，比亞迪夏的表現超乎預期，動態反饋與一輛龐大MPV的形象截然不同。車輛對駕駛者操作的響應非常精準，使車輛從A區進入B區的線路更加準確。車尾滑動幅度較為線性，幾乎不需要駕駛者進行額外修正。電子輔助系統的設計允許車輛有一定的動態表現，同時提供足夠的線性介入力度。最終，比亞迪夏在麋鹿測試中的成績達到了70.3公里/小時。

 

結語

通過上述詳細評測，我們可以看到比亞迪夏在空間、儲物設計以及動態表現等多個方面都展現出了卓越的實力。這款車不僅填補了比亞迪在30萬級別MPV市場的空白，更以其出色的性能和設計，向市場展示了其成為“奶爸車”的潛力。對于那些正在尋找一款既能滿足家庭需求又能提供高品質駕乘體驗的消費者來說，比亞迪夏無疑是一個值得考慮的選擇。