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作為寶馬X5的“小弟”,X3雖然目前優(yōu)惠很大，但銷量一般，25年1月，該車僅售8500多臺，對比24年12月的11900多臺，銷量下滑3000多臺，真的是尷尬。
雖然奧迪Q5L，奔馳GLC，1月份銷量也下滑了，但一個13300多臺，一個10999臺，對比X3，還是強(qiáng)了許多。
從價格來看，39.96萬起售的23款25IM運(yùn)動套裝版，實(shí)際落地價格29萬多，可以說比奧迪Q5L貴得非常有限。
坦白地說，X3在三車比較中，產(chǎn)品力是最弱的，尺寸4737.1891.1689，軸距為2864MM，比奧迪Q5L，奔馳GLC還小一些，發(fā)動機(jī)方面，取消28I中功率版本后，25I和30I分別為2.0T低功率，高功率發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，適時四驅(qū)系統(tǒng)，25I為184馬力/300牛米，30I為245馬力/350牛米，而Q5L40TFSI為190馬力/320牛米，45TFSI為245馬力/370牛米，奔馳GLC加入48V輕混系統(tǒng)后,260L輸出為204馬力/320牛米，300L輸出258馬力/400牛米。
輪圈方面,X325I提供19英寸輪圈，30I都是20英寸輪圈。
除了頂配標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航，L2級自動輔助駕駛，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)外，其余都得選配，25I還是倒車影像，30I則都標(biāo)配360度全景影像。
內(nèi)飾部分，12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏，座椅全系仿皮材質(zhì)，30I車型給了哈曼卡頓音響，領(lǐng)先型為12個揚(yáng)聲器，頂配才是16個揚(yáng)聲器，由于軸距不到2米9，后排空間也遠(yuǎn)不如Q5L和五座奔馳GLC來得優(yōu)渥。
總結(jié)而言，X3產(chǎn)品力一般，且25款X3L已經(jīng)上線，故而盡管優(yōu)惠力度很大，但吸引力相對比較低，不知道對于這臺車，您有什么想說的么？