對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)出行代步可選擇的私人交通工具不多，電動(dòng)三、四輪車可以說(shuō)是不可多得的代步工具。當(dāng)然在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)，也經(jīng)常能夠看到老年人接娃、代步、拉貨會(huì)使用這類車輛。

然而對(duì)于這兩類車，市場(chǎng)爭(zhēng)議一直不斷。行內(nèi)人表示，聰明人買車都選電動(dòng)三輪車，而不是電動(dòng)四輪車，這是為什么呢？也有車主看完理由后坦言，后悔到現(xiàn)在才知道。其實(shí)這兩類車都屬于老年人青睞的代步車型，但是在用車方面卻相差甚遠(yuǎn)。

 

1、三輪車有生產(chǎn)資質(zhì)，四輪車無(wú)生產(chǎn)資質(zhì)

所謂的生產(chǎn)資質(zhì)，是因?yàn)槟壳半妱?dòng)三輪車已經(jīng)有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只要企業(yè)按規(guī)生產(chǎn)，車輛是可以正常登記備案上路的。而電動(dòng)四輪車由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還未發(fā)布，市面上在售的不少車輛都是違反規(guī)定生產(chǎn)的，并無(wú)上牌上路資格。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這類車買完也有可能因?yàn)橘Y質(zhì)不全，導(dǎo)致無(wú)法正常備案登記上牌。

 

2、三輪車有路權(quán)、四輪車無(wú)路權(quán)

電動(dòng)三輪車只要購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有3C認(rèn)證、合格證及車輛一致性認(rèn)證的，可以正常登記機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，合規(guī)上路行駛。而電動(dòng)四輪車由于不少生產(chǎn)廠家都是以“旅游觀光車”資質(zhì)生產(chǎn)的，只能用于廠區(qū)內(nèi)、旅游景區(qū)內(nèi)，不具備上路權(quán)限。這也是十分重要的一點(diǎn)，因?yàn)閷?duì)于車主來(lái)說(shuō)，只能買不能用，其中的損失就不用多說(shuō)了。

 

車主購(gòu)買電動(dòng)四輪車的話，既無(wú)法登記上正式牌照，后續(xù)出行也是一大問(wèn)題。即便現(xiàn)在已經(jīng)有地區(qū)放寬了路權(quán)，也只是針對(duì)社會(huì)面在用電動(dòng)四輪車，允許在用個(gè)2、3年，和非標(biāo)電動(dòng)車一樣，設(shè)置過(guò)渡期政策進(jìn)行管理。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，這類非標(biāo)電動(dòng)四輪車淘汰只是遲早的事。

3、三輪車物美價(jià)廉、四輪車價(jià)格貴不劃算

像貨運(yùn)三輪車有拉貨的屬性，休閑三輪車有代步的屬性，一輛電動(dòng)三輪車的定價(jià)普遍在幾千元，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)實(shí)用性還是很高的。而電動(dòng)四輪車就不一樣了，雖說(shuō)具備遮風(fēng)擋雨的屬性，但是定價(jià)也高出三輪車許多，一輛低速電動(dòng)四輪車售價(jià)要達(dá)到萬(wàn)元以上，對(duì)車主來(lái)說(shuō)價(jià)格貴是一方面，用不了多久就要淘汰，這才是最不劃算的地方。

 

另外根據(jù)多地發(fā)布的通告來(lái)看，非標(biāo)電動(dòng)四輪車到期后，車主想要繼續(xù)駕駛上路，需要及時(shí)更換合規(guī)車型，到時(shí)候還是要換成電動(dòng)三輪車代步出行。聰明人從一開(kāi)始就選擇合規(guī)電動(dòng)三輪車，自然也就沒(méi)有淘汰置換的煩惱了。如果想要遮風(fēng)擋雨的，也可以直接選擇全封閉式電動(dòng)三輪車，接娃、代步都能用。

對(duì)于聰明人買車，都選三輪車而不是四輪車的理由，你們?cè)趺纯矗繗g迎一起交流討論。