哈弗H9最近換了新款，外觀和內(nèi)飾的升級(jí)真心讓人眼前一亮，尤其是在尺寸方面，明顯比以前更加魁梧了，站在車(chē)旁，我都覺(jué)得自己有點(diǎn)小了

車(chē)身尺寸達(dá)到了1930mm，寬度和軸距也有了提升，軸距變成了2850mm，比上一代多了50mm，真的是個(gè)大塊頭

 

不過(guò)，哈弗H9給我的第一印象不僅僅是它的“壯”，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也相當(dāng)讓人滿意，前排空間寬敞，頭部和腿部的空間都很充足

后排的表現(xiàn)也不遜色，坐在里面完全沒(méi)有壓迫感，后排座椅的腿部空間達(dá)到了990mm，這對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)，真的很寬敞

 

這款車(chē)的外觀也算是有所改進(jìn)，剛剛說(shuō)的那種“硬派”風(fēng)格，在新款上變得更具現(xiàn)代感，車(chē)頭的棱角分明

前臉設(shè)計(jì)看上去有點(diǎn)霸氣，給人一種特別結(jié)實(shí)的感覺(jué)，和哈弗猛龍的外觀也有點(diǎn)相似，這種硬朗風(fēng)格能吸引不少喜歡越野的消費(fèi)者

 

說(shuō)到越野性能，哈弗H9是個(gè)四驅(qū)車(chē)，雖然是非承載式車(chē)身，但哈弗并沒(méi)有讓它變得像很多硬派越野車(chē)那樣在城市駕駛時(shí)特別“硬”

油門(mén)響應(yīng)輕盈，懸架的初段設(shè)置也比較軟，這讓它在通勤時(shí)反而更加舒適，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不顛簸

 

不過(guò)，真正拿它去做性能測(cè)試時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)它在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)有些拖沓，尤其是在加速過(guò)程中，提速感不強(qiáng)，超車(chē)時(shí)有點(diǎn)乏力

0-100km/h的加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?.34秒，雖然不算特別差，但比起一些同價(jià)位的車(chē)型，它的加速能力稍顯不足，在幾次加速測(cè)試中，成績(jī)差異也挺大，最慢的一次達(dá)到了9.92秒

 

制動(dòng)測(cè)試時(shí)，哈弗H9也不是最出色的，制動(dòng)距離是41.58米，這個(gè)距離比起一些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型來(lái)說(shuō)還是偏長(zhǎng)的

特別是在第二次測(cè)試時(shí)，制動(dòng)距離甚至達(dá)到了43.87米，稍微有些讓人擔(dān)心，不過(guò)在城市駕駛中，剎車(chē)還是比較平穩(wěn)的

 

對(duì)于油耗的表現(xiàn)，我也是有點(diǎn)驚訝的，測(cè)試當(dāng)天的溫度大約在15度左右，車(chē)輛的空調(diào)開(kāi)到23度，行駛了111.3公里，油耗達(dá)到了10.88L/100km

雖然不算特別低，但考慮到它的動(dòng)力和體型，這個(gè)油耗其實(shí)已經(jīng)算是不錯(cuò)了，尤其是在擁堵和城市道路行駛的情況下，還是有一定的優(yōu)勢(shì)

 

然而，哈弗H9在越野測(cè)試中的表現(xiàn)，卻讓我覺(jué)得它還需要一些提升，特別是在滑輪組測(cè)試中，雖然它通過(guò)了較容易的雙前輪和雙后輪的測(cè)試

但在更困難的交叉軸測(cè)試中，卻沒(méi)能順利通過(guò)，車(chē)輛的電子限滑介入力度不夠強(qiáng)，導(dǎo)致動(dòng)力不能順利傳遞到有附著力的車(chē)輪上，這對(duì)于一款越野車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)有些遺憾

 

不過(guò)，作為一款硬派SUV，哈弗H9在麋鹿測(cè)試中的表現(xiàn)讓我感到它還是有著不小的潛力，雖然它的動(dòng)態(tài)響應(yīng)不算非常靈敏

但相比同級(jí)別的越野車(chē)，已經(jīng)算是相當(dāng)成熟了，車(chē)輛的電子輔助系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)適中，可以有效幫助控制車(chē)速，進(jìn)入C區(qū)時(shí)也相對(duì)容易，最終成績(jī)?yōu)?2.6km/h，算是表現(xiàn)還不錯(cuò)

 

車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是哈弗H9的一大亮點(diǎn)，前排的儲(chǔ)物空間非常豐富，門(mén)板上有綁帶水杯架，還有開(kāi)放式儲(chǔ)物槽，后排的空間雖然不如前排那么充足

但也提供了兩個(gè)水杯架，后備廂的容積也很大，常規(guī)情況下可以輕松放下三個(gè)行李箱，縱深度和寬度也都很合適，最大放倒第二排座椅后的深度更是達(dá)到了1660mm，真的能滿足長(zhǎng)途旅行時(shí)的需求