隨著全球汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快，2025款馬自達(dá)6e正式確認(rèn)登陸東南亞市場(chǎng)。作為馬六家族的最新傳承之作，這款車不僅提供純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力選擇，還肩負(fù)起替代傳統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)車型的重任，展現(xiàn)了馬自達(dá)在新能源技術(shù)與駕駛樂(lè)趣之間的完美平衡。

 

• 馬自達(dá)6e提供兩種電池配置，分別為68.8kWh和80kWh。68.8kWh電池版本80kWh電池版本
• 最大輸出功率為255hp（258PS）續(xù)航里程可達(dá)483公里（約300英里）充電功率高達(dá)200kW從10%充至80%僅需22分鐘快充15分鐘可增加233公里（145英里）續(xù)航0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒
• 最大輸出功率為241hp（244PS）續(xù)航里程提升至555公里（約345英里）充電時(shí)間略長(zhǎng)，從10%充至80%需45分鐘0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒

 

另外在一些市場(chǎng)這款車也提供純電動(dòng)版本增程式版：針對(duì)對(duì)續(xù)航有更高要求的用戶，增程式版本在純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加入了一臺(tái)小型內(nèi)燃機(jī)作為發(fā)電機(jī)（排氣量1.5L），既能在電量不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充能源，又能維持純電驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。據(jù)悉，增程版的綜合續(xù)航里程可突破800公里，使長(zhǎng)途旅行不再受限。

這兩種動(dòng)力系統(tǒng)的共存，使得馬自達(dá)6e能夠滿足不同用戶的使用場(chǎng)景和出行需求。

 

 

作為馬六的后輪驅(qū)動(dòng)繼承者，2025款馬自達(dá)6e在駕駛性能方面秉承了馬自達(dá)一貫的“人車合一”理念。得益于電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩響應(yīng)，車輛在加速和操控上表現(xiàn)出色：官方數(shù)據(jù)顯示，純電版可在7.6秒-7.8秒左右完成0-100公里/小時(shí)的加速，帶來(lái)澎湃動(dòng)力和順暢駕馭感受。無(wú)論是城市道路還是高速巡航， 馬自達(dá)6e都能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的車身姿態(tài)，確保駕駛者在各種路況下都能享受純粹的駕駛樂(lè)趣。

在外觀設(shè)計(jì)上，2025款馬自達(dá)6e保留了馬自達(dá)家族的優(yōu)雅線條與動(dòng)感輪廓，整體車身尺寸也進(jìn)行了合理調(diào)整，以適應(yīng)東南亞市場(chǎng)的多樣化需求。具體參數(shù)如下：

• 車長(zhǎng)：約4.8米
• 車寬：約1.85米
• 車高：約1.45米
• 軸距：約2.8米

這樣的尺寸規(guī)劃不僅確保了車內(nèi)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，也兼顧了車輛的靈活操控性，適合城市擁堵路況及高速行駛的雙重需求。車內(nèi)空間布局合理，后排座椅設(shè)計(jì)兼顧舒適性與實(shí)用性，滿足家庭及商務(wù)用戶的不同需求。

 

 

馬自達(dá)6e的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔而不失精致。中控臺(tái)采用了大尺寸觸控屏幕，搭載最新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等多項(xiàng)功能，為用戶提供便捷而科技感十足的駕乘體驗(yàn)。此外，車內(nèi)還配置了多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助以及預(yù)碰撞警示等，進(jìn)一步提升了行車安全性。

 

作為傳統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)車型的替代者，2025款馬自達(dá)6e不僅傳承了馬自達(dá)在操控性能上的精髓，更在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了大膽革新。憑借多元化的動(dòng)力選擇、優(yōu)異的續(xù)航能力以及卓越的駕駛體驗(yàn)，馬自達(dá)6e將成為東南亞市場(chǎng)上備受期待的新能源車型之一。只是不清楚目前東南亞市場(chǎng)會(huì)引進(jìn)哪一個(gè)版本的車型，如果讓各位選擇你會(huì)選純電還是增程呢？