深度剖析 2025 款大眾速騰 200TSI DSG 飛越版：緊湊級車的實力之選？在競爭激烈的緊湊級轎車市場，2025 款大眾速騰 200TSI DSG 飛越版一登場，就吸引了眾多消費者的目光。今天，咱就全方位地嘮嘮這款車，看看它到底有啥過人之處，又有哪些小不足。

先看看基本信息，13.99 萬元的廠商指導價，在 2024 年 10 月上市，作為一款緊湊型車，燒汽油的它，價格還算比較親民。這價格對于預算有限又想擁有合資品牌的消費者來說，還是挺有吸引力的。

再聊聊這車身尺寸，4791mm×1801mm×1465mm 的長寬高，軸距達到 2731mm，妥妥的 4 門 5 座三廂車，這空間布局對于一般家庭來說，日常使用完全足夠。一家人坐在車里，不會覺得特別擁擠。而且 553L 的行李箱容積，出去自駕游，帶上幾個大行李箱都沒問題，實用性挺強。

接著說說動力性能，1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 116 匹，最大功率 85kW，最大扭矩 200N·m，匹配 7 擋干式雙離合變速箱，前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，最高車速能到 200km/h，百公里加速時間 11.8 秒，WLTC 綜合油耗 5.71L/100km。從這些數(shù)據(jù)來看，動力對于日常城市通勤來說，完全夠用。在城市的大街小巷穿梭，它的動力輸出還是比較平穩(wěn)的，不會有那種特別肉的感覺。而且這油耗，對于精打細算的車主來說，簡直是福音，平時加油不用太心疼錢包。不過呢，要是你追求那種強烈的推背感，追求速度與激情，那這款車可能就有點滿足不了你啦。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，這種組合在保證舒適性的同時，也能提供不錯的操控穩(wěn)定性。過個減速帶，或者遇到坑洼路面，坐在車里不會感覺特別顛簸，能過濾掉不少震動，駕駛體驗還是挺不錯的。

安全配置這塊，被動安全做得還挺到位，標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，給車內(nèi)人員提供了全方位的保護。不過主動安全方面，沒有車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能，稍微有點遺憾。現(xiàn)在這些主動安全配置在很多車型上都有了，要是速騰 200TSI DSG 飛越版也能配備，那就更完美了。