2025年1月整體的銷售排名格局呈現出“大洗牌”的情況。在這其中，小鵬汽車再度殺出重圍，以月銷售3.04萬輛的數據回歸銷量榜首，強勢領跑造車新勢力。

 

1月份受到春節假期導致可供銷售的價值時間減少、新能源政策調整導致消費者購買意愿不強等因素的影響，整體汽車行業銷售情況呈現出顯著性下降的趨勢。在這種大環境的背景下，小鵬汽車還能夠保持穩定輸出的勢頭，單月銷量3.04萬輛，同比增長268%，增長數據十分顯著。截至1月底，小鵬汽車的熱售車型MONA MO3已連續兩個月突破1.5萬輛的銷售。此外，小鵬汽車新上市的P7車型，也得到廣大消費者的支持和喜愛，兩個月的累計銷售量突破2萬輛。這一成績，不僅能夠為小鵬汽車增長信心，讓小鵬汽車在汽車領域內繼續發光發熱，而且能夠為造車新勢力格局注入新的活力。

 

當然，小鵬汽車能夠在如此競爭激烈的環境中獲得輝煌的成績，離不開該車企實施的“智能化戰略”。智能化戰略是小鵬汽車運營的核心宗旨，也是小鵬汽車始終堅守的原則。自品牌成立以來，小鵬汽車致力于為駕乘者打造絕佳的智能駕乘體驗。截至2025年1月份，小鵬汽車XNGP城區智駕月度活躍體驗駕乘用戶的滲透率已達到87%。這一數據，標志著小鵬汽車的智能駕駛影響力和品牌知名度再次上升一個臺階。此外，小鵬汽車在1月份向駕乘者全量推送了“AI 天璣XOS 5.5.0系統”。在AI 天璣XOS 5.5.0系統的協助運作下，駕乘者能夠享受到“車位到車位”、“全球首發的教練車識別與繞行”等智能駕駛功能。上述智能化功能的創新和優化，在給駕乘者帶來較佳駕乘體驗的同時，也能夠進一步增加小鵬汽車的品牌知名度和競爭力。在做好智能化駕乘功能的同時，小鵬汽車能夠體駕乘者之“愁”，解駕乘者之“苦”。對于新能源汽車而言，充電續航問題是駕乘者考慮的頭等大事。為了緩解駕乘者的充電焦慮，小鵬汽車特此與大眾汽車集團（中國）簽訂諒解備忘錄。雙方一致達成意愿，相互對對方開放自身專屬的超快充網絡，并致力于朝著打造中國最大超快充網絡的方向發展。在上述多種“惠民”措施的聯合作用下，小鵬汽車逐漸贏得了消費者的支持，也為小鵬汽車沖刺2025年1月造車新勢力榜首埋下伏筆。

 

而理想汽車作為2024年度的造車新勢力的榜首，今年的銷售情況并不是特別的突出，被小鵬汽車反超，位居小鵬汽車之后。1月份的汽車銷售量累計為2.99萬輛，與去年同期對比，銷售量增長的趨勢有所放緩，同比下降3.97%，環比下降48.85%。在問界、特斯拉等同等競品擠壓的情況下，理想汽車在未來更是需要找準市場定位，發掘品牌優勢，突破技術壁壘，爭取品牌優勢，力求能夠在激烈的市場競爭中突出重圍。