在農村，有一句很有意思的話，那就是多生孩子好打架。

意思就是人多力量大，一個孩子可能搞不過別人，那多生幾個，大家一起努力，就拼得過別人了。

而看完1月份新能源汽車的銷量排名，我也有一個感覺，那就是確實要多生孩子好打架，一個型號不行，就多搞幾個型號一起上，就打贏別人了。

 

上圖是機構統計的2025年一月份，造車新勢力們的銷量情況圖。

可以看到，華為鴻蒙智行排在第一名，銷量為34987輛，比理想、小鵬、理想等等所有車企都要多。

但是鴻蒙智行可不是一家車企，而是一個集合體，是華為和合作伙伴智選車的合體品牌，實際上目前旗下有已經上市的三大品牌，分別是問界、智界、享界，未來還會有尊界……

 

如果將鴻蒙智行目前上市的三大品牌分開來看，問界只有2萬多一點，智界只有1萬多一點，享界只有幾百輛，單獨來排名，都進不去前三名，但合在一起就是第一名了，這一刻，多生孩子好打架具像化了。

事實上，不只鴻蒙智行如此，小鵬在一月份的表現，其實也驗證了多生孩子好打架這一句話。

 

小鵬1月份銷量3萬多輛，是時隔30個月后，再次排名新勢力中的第一名，打敗了連續24個月排第一名的理想。

而小鵬其實也有兩個孩子，一個是小鵬品牌，另外一個則是MONA，這個去年發布就火爆車圈的子品牌，如果沒有這個MONA，小鵬肯定也拿不下第一名。

 

可見，多生孩子好打架，在汽車領域也是越來越具像化了，估計后續還會有更多的車企，推出所謂的子品牌，一起合力上陣。

事實上，不只是在汽車領域，在手機領域，也是如此啊，現在絕大多數的國產手機，都有子品牌，父品牌、子品牌一起，最后統計總銷量才能排名更靠前。